Эксперты из лондонского Института офтальмологии, работающие в области различных медицинских исследований, заявляют, что на сегодняшний день не существует каких-либо доказательств относительно того, что лучи, направленные на пролетающий в небе самолет способны повредить зрение пилотов. Тем не менее внимание пилотов, которое будет привлечено к указке, а также их кратковременное ослепление, все-таки могут стать причиной крушения самолета, в результате которого, вероятно, погибнет множество человек. Именно такие результаты исследований были опубликованы недавно в научном издании «British Journal of Ophthalmology», отмечают эксперты раздела «Новости науки» журнала для деловых людей «Биржевой лидер».
В последние несколько лет количество ослеплений пилотов самолетов лазерными указками увеличилось в несколько раз. Так, к примеру, только в прошлом году было зафиксировано полторы тысячи подобных случаев. Кстати, ранее сообщалось, что один из таких случаев стал причиной повреждения сетчатки глаза пилота. Тем не менее врачи убеждены, что подобный случай маловероятен, поскольку расстояние между землей, откуда, собственно и «выпускается» луч от лазерной указки, а также самолетом, пролетающим в небе, настолько велико, что данный луч рассеивается, и уже не может оказать такого сильного воздействия на человеческий глаз.
По мнению исследователей, технический прогресс привел к значительному улучшению различных лазерных устройств, а также к увеличению их мощности. Тем не менее оказать негативное воздействие на глаза, либо хоть как-то их повредить, лазерные указки способны только с расстояния, не превышающего всего лишь несколько метров. Обычно такого рода указки генерируют красные лучи с энергией в один милливатт (мВт). Такой мощности обычно недостаточно для того, чтобы нанести глазу вред. Но в последнее время их мощность была увеличена до 300 мВт. Многие ученые убеждены в том, что класс таких лазеров следует запретить для свободной продажи.
Однако в настоящее время в сети Интернет существует возможность приобретения и намного более мощных лазеров, энергетическим выходом в 1000 мВт и даже в 6000 мВт. Данные устройства принято относить к четвертому классу опасности, поскольку они могут полностью лишить человека зрения с расстояния, равного всего лишь нескольким метрам. По мнению экспертов, именно такие лазеры и стали причиной полной потери зрения у 150 человек в Великобритании.
Тем не менее, направив даже такой мощный луч в небо, он, прежде чем достигнет глаз пилота, должен будет преодолеть очень большое расстояние, а также пройти через стекло самолета, в связи с чем луч рассеивается, а его мощность значительно уменьшается, как, собственно, и уменьшается вероятность вреда, который он может нанести зрению пилота.
