Принято считать, что любые факторы, отвлекающие водителя от процесса вождения – разговоры, музыка, посторонние шумы и т. п. – делают поездку более рискованной. Однако последнее исследование американских ученых доказало, что на безопасность вождения различные факторы влияют по-разному, и даже есть полезные среди них.
Исследователи из Хьюстонского университета и Техасского института транспорта предложили водителям проехать один и тот же участок дороги на видеосимуляторе несколько раз. Во время каждой поездки испытуемые подвергались различным воздействиям – от них требовали в уме решать определенные задачи, отвечать на вопросы, которые вызывают определенные эмоциональные реакции, либо отвечать на sms-ки.
По сравнению с поездкой в условиях без воздействия внешних факторов, все водители в тестовых условиях нервничали. Хуже всего дело обстояло при варианте, когда во время поездки приходилось отвечать на текстовые послания по мобильному телефону: руки водителей производили непредсказуемые подергивания, которые меняли траекторию движения автомобиля, что могло привести к выезду на встречную полосу движения или на обочину дороги.
А вот остальные факторы, которые вызывали у водителей положительные эмоции либо вводили их в состояние некой задумчивости, движение автомобиля делали более безопасным. Ученые считают, что все дело в работе части мозга, которая называется передней поясной извилиной. Известно, что этот участок человеческого мозга является своеобразным корректором. При воздействии когнитивных, эмоциональных и сенсомоторных факторов он активизируется и корректирует бессознательное движение рук водителя на руле, исключая их неожиданные подергивания. При этом нужно, отметили исследователи, чтобы глаза водителя были направлены на трассу перед автомобилем – это обеспечивает прямолинейное движение автомобиля.
Открытием американских ученых уже заинтересовались производители, которые хотят создать автоматические системы, которые будут предупреждать водителей о дрожании руля и опасном отклонении курса машины от прямолинейного движения.