Эффективность, долговечность и низкая цена – это те качества, которыми должны обладать современные устройства для генерирования электроэнергии, в частности солнечные батареи, над усовершенствованием которых работают ученые всего мира. Ведь получать энергию от солнечного света – очень привлекательная перспектива. Главное, чтобы ее стоимость была не выше, чем из традиционных источников.
Свою лепту в этот процесс вносит и Украина. Старший научный сотрудник кафедры химии высокомолекулярных соединений Киевского национального университета имени Тараса Шевченко Николай Давыденко нашел уникальное органическое покрытие для солнечных батарей. По мнению ученых, новый материал существенно повысит производительность батарей и позволит использовать их гораздо дольше, чем существующие современные образцы.
Доктор наук Давыденко давно проводит изыскания в области полимерных композитных материалов. Кафедра занята этой темой боле тридцати лет. За это время удалось накопить немало знаний и опыта в данной сфере. Нынешнее изобретение Давыденко – внешне неприметная пленка, созданная с использованием органических красителей. Но, по оценкам экспертов, материал вовсе не так прост, как может показаться на первый взгляд. Речь идет о специальных многокомпонентных веществах, создать которые можно было только в результате длительных исследований и экспериментов. В КНУ разработками занимались совместно с НАН Украины, где группой ученых руководил Александр Ищенко.
Как отмечают авторы, похожие материалы используются для создания голограмм. Одно из главных преимуществ полимера – его стойкость в агрессивной среде. То есть, дожди, морозы, ветры, пыль, даже кислотная среда, которая порой возникает в атмосфере из-за загрязнений, ему не страшны. Батареи, выставленные для улавливания солнечного света, точно проработают дольше аналогов.
Параллельно нашлось еще одна важная сфера применения созданных красителей. Речь идет об определении дефектов, возникающих на металлических деталях. Например, красители будут полезны в авиации, где тратят много времени и усилий для выявления микротрещин в несущих конструкциях самолетов. Если покрасить детали этим материалом, говорят исследователи, металл со временем будет деформироваться быстрее, чем слой краски. В результате полимерный слой станет изгибаться, что техники смогут легко определить визуально.
В целом перспектив у нового материала достаточно. А о том, кто, где и когда начнет массовое производство композитной краски, пока не сообщают. К сожалению, путь от лаборатории до заводского цеха не так короток, как нам всем этого хотелось бы, отмечают ученые.
