Печально известная британская нефтяная компания British Petroleum объявила о завершении работ по ликвидации последствий аварий на буровой платформе в Мексиканском заливе. По словам представителей компании, аварийная скважина полностью «зацементирована».
Напомним, что 20 апреля нынешнего года ВР допустила самую крупную в истории США экологическую катастрофу. Взрыв на буровой платформе унес жизни одиннадцати человек. Кроме того, была существенно «пробита» скважина – и в залив начало выливаться ежесекундно около 25 литров сырой нефти. Утечка продолжалась более трех месяцев: ее устранили только в начале августа. По подсчетам специалистов, общий объём «уплывшей в залив» нефти составил около 4 млн. баррелей.
Данное неординарное событие вызвало широкий резонанс во всем мире. И в первую очередь у жителей Америки. Не говоря уже про тех американцев, чьим основным заработком являлся рыболовный промысел на побережье Мексиканского залива, а также близлежащих береговых штатов, на которых катастрофа также оказала губительное влияние. Владельцы рыбных ресторанов и предприятий по переработке морепродуктов оказались на грани банкротства.
Отныне защитники природы «возненавидели лютой ненавистью» британскую компанию, что выразилось в «соревновании» по придумыванию наиболее колких и язвительных расшифровок ее аббревиатуры. Так, например, появились словосочетания «британские придурки», «британские хищники», «британские предатели» и ряд других, не менее «изысканных». А вот Greenpeace придумала более дипломатичное название, но отражающее непосредственно суть произошедшего – «британские загрязнители».
Сегодня во многих телевизионных программах с нескрываемым сарказмом высмеивают деятельность специалистов British Petroleum, напоминая, сколько всего хорошего и прекрасного дала человечеству, в общем, и американцам, в частности, ВР кроме самой ужасной экологической катастрофы в истории США.
Что же касается самой катастрофы, то по оценкам экспертов, она стала самой крупной в истории Соединенных Штатов. Так, к примеру, масштабы случившегося в конце апреля в Мексиканском заливе в пять раз больше аналогичного инцидента у берегов Аляски, произошедшего в 1989 году. Тогда в результате аварии танкера «Экксон Валдез» в океан вылилось около 260 тысяч баррелей нефти.
Работы, которые проводились после утечки нефти в Мексиканском заливе, были направлены на полное изолирование получившей «пробоины» скважины. Между тем, оборудование, которое было установлено на скважину и должно было существенно притормозить поступление нефти в открытые воды залива, не сработало. Специалистам пришлось приложить дополнительные усилия по его извлечению. По словам инженеров, тщательно изучив данное оборудование, они смогут выявить причины, повлиявшие на его «неработоспособность».
