В столице Великобритании (Лондон) 4 октября стартует очередная забастовка на 24 часа. В этот раз протестуют работники метрополитена. Акция организована профсоюзом работников транспорта, которые агитируют прекратить сокращения в лондонском метро более 800 рабочих мест, а также изменение времени функционирования безбилетных касс.
В акции протеста решили принять участие и машинисты электропоездов, и люди, в основную обязанность которых входит техническое обслуживание станций.
Для справки, ежедневно услугами подземки в Лондоне пользуются около 3,5 млн. граждан. Стало известно, что движение на четырех направлениях полностью парализовано, а маршрут по оставшимся линиям осуществляется с перебоями. В лондонском транспортном управлении проинформировали о том, что руководство делает все возможное для того, чтобы службы метрополитена возобновили свою работу. Безусловно, граждане столицы столкнутся с определенными затруднениями, однако добираться на работу станет возможным на 75% станций, а 30% поездов к этому времени продолжают ходить по расписанию.
Для того, чтобы хоть каким-то образом ослабить накаленную обстановку, лондонские власти наказали вывести на улицы дополнительное число автобусов. Организаторы забастовок в свою очередь предупредили, что в случае, когда их требования будут проигнорированы, уже в ноябре текущего года пройдут очередные две стачки. 
Говард Коллинз, старший управляющий метро выразил свое недоумение по поводу обоснования проведения данного протеста. Он сообщил, что руководство метрополитена предоставило профсоюзам некоторые заверения в том, что ранее установленные планы сокращения уже не действуют.
А вот Борис Джонсон, столичный мэр, и вовсе дал сегодняшней акции признание «политической атаки» на правительство коалиции, и одновременно с этим потребовал ужесточения мер, допускающих проведение акций протеста в период, когда правительство государства планирует пойти на жесткие, однако вынужденные меры сокращения расходов государственного бюджета.
Напомним, это – вторая по счету забастовка лондонского метро за последний месяц и пятая по счету в период с 2002 года. Таким образом, 7 сентября текущего года движение в лондонском метро было частично или полностью перекрыто на всех линиях кроме северной ветки. Работники вспомогательных служб прибыли на забастовку в 5 вечера, а спустя 4 часа к их составу присоединились стрелочники, персонал станций и машинисты – все они протестовали против вала сокращений. Однако, как показало время, правительство не спешит идти на уступки.
Еще одна яркая акция протеста проходила в 2009 году, 10 июня. Тогдашние меры правительства предоставить пользователям общественного транспорта дополнительные автобусы не увенчались успехом. Массовая двухдневная забастовка привела Лондон к транспортному коллапсу. И в тот раз профсоюзу не удалось добиться желаемых условий работы труда. Как правило, в такие дни жителям Лондона намного проще и быстрее добраться до места работы или учебного заведения на велосипедах или же вовсе пешком. На такой карндинальный шаг профсоюзы решили пойти из-за проблем с выплатами заработной платы и сокращениями рабочих. Бастующие требовали увеличения оплаты на 5% и прекратить сокращения.
В 2008 году в мае месяце в Лондоне имела место еще одна массовая забастовка. В тот раз протестовали сотни водителей грузовиков, а также владельцы транспортных компаний со всех уголков Великобритании. Главным образом, протестанты требовали от правительства ввести дополнительные льготы и скидки на топливо, предназначенного для грузовых автомобилей. Кроме этого, они призывали министра финансов А.Дарлинга отменить запланированное повышение двухпроцентное повышение стоимости на топливо. Однако и в тот раз недовольные граждане мало чего добились – осенью цена на продукт все равно повысилась на указанный процент.
Сейчас же лондонцы штурмуют автобусы, выстраиваются в очереди за такси, а некоторые даже районы по количеству велосипедистов напоминают Гонконг. Но, вместо привычного времени, люди добираются на работу с большими опозданиями.
