Сегодня открылся новый судоходный маршрут, связывающий Россию, Японию и Китай. Транзитная морская линия «проложена» между российским портом Зарубино, японским «коллегой» Ниигата, и китайским городом Хуньчунь. В Японию уже по данному пути отправился грузовой корабль Teddy Bear с продуктами легкой промышленности.
Для России новый морской транзитный путь имеет важное значение. Напомним, что порт Зарубино является транзитной зоной, которая «переносит» большие объемы грузов, доставляемые китайскими фурами, на морские судна. Эксперты предполагают, что грузооборот порта Зарубина уже к концу следующего года превысит миллион тонн. А к 2013 году объем «обрабатываемых» грузов здесь составит не менее 3 миллионов тонн.
Новый маршрут, протяженность которого составляет примерно восемьсот морских миль (около 1480 километров), экономит в значительной степени время «путешествия» грузов, переправляемых из Китая в Японию, что, в конечном итоге, снижает себестоимость товара. Время в пути занимает чуть больше суток.
Помимо этого, новый морской транзитный путь может эксплуатироваться для перевозки грузов с Азии в Европу.
Чем выгоден России новый транзитный морской путь?
Автор: Павел Господынич
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.