По сообщению эстонского издания Аripаev, терминал, расположенный в порту города Мууга в последние несколько месяцев принял и отправил в Беларусь более полумиллиона тонн сырой нефти венесуэльского происхождения.
Контракт на проведение этих работ стал возможен, как отметил руководитель компании Tallinna Sadam Айно Кальюранд, благодаря развитой инфраструктуре порта разгрузки, а также наличию налаженной перевалки для транспортировки железнодорожным транспортом. По словам А. Кальюранда, порт в Мууга выгодно отличается от портов Латвии и Литвы отсутствием необходимости модернизации, что уже сейчас позволяет пропускать в год до 3 миллионов тонн нефти.
Отметим, что в данный момент Беларусь активно ищет пути транспортировки венесуэльской нефти через балтийские порты, при этом, по словам Президента Беларуси Александра Лукашенко, речь не идет о проведении тендеров. Все решается прямыми переговорами, на которых стороны оговаривают условия будущих контрактов. Основным критерием для белорусской стороны является собственная выгода, ибо наличие нескольких портов в Прибалтике, чьи мощности загружены не более чем на 30 %, а также альтернативный украинский маршрут через Одессу дает возможность искать более выгодные условия, заставив портовиков конкурировать между собой.
