Транспортная система Москвы слишком загружена, как заявил Сергей Ткаченко, директор НИиПИ. Для лучшего передвижения требуется реконструировать Малое кольцо Московской железной дороги, которое должно работать в режиме метрополитена, и увеличить протяженность линий метро на 650 км.
Предполагается построить Люблинско-Дмитровскую линию подземки, которая будет идти от "Чкаловской" до "Сущевского вала" в центре столицы, и от остановки "Марьино" до "Красногвардейской", в южной части города. А также продлить Таганско-Перекопскую от "Выхино" в район Жулебино.
Планируется проложить часть Митино-Строгинской линии от станции "Митино" до "Парка Победы" на Северо-Западном административном округе и участок Калининской линии от остановки "Новогиреево" в район "Новокосино".
На проект власти столицы выделяют около 98,5 миллиарда рублей, на период с 2011-2013 годы
