Новости Украины. Изначально сутью законодательной инициативы был обязательный перевод всех семи видов водительских удостоверений (в том числе и выданные еще в СССР), действующих на территории Украины, с бессрочного статуса на 10-летний лимит. Однако, несмотря на благие намерения привести свои законы и правила в соответствие с Международной Конвенцией о дорожном движении 1968 года, ратифицированной Украиной еще в 1974, правительство натолкнулось на очередную волну протестов. Что вовсе неудивительно, поскольку получение прав для среднестатистического украинца - не столько затраты времени, сколько денег. Превратить в очередное выкачивание финансов из населения смену прав для компетентных органов - совершенно несложно. К тому же, как уверено большинство водителей, права в основном покупаются. Что в корне неверно. Просто теперь появится возможность каждое десятилетие в сотни раз увеличивать объемы продаж.
Но все же, если в позициях прав внутри страны правительство уже пошло на попятную и было заявлено об отзыве проекта постановления Кабмина, то на дорогах Европы нашим водителям придется плясать под местную дудку. Уже с 29 марта. Залезть в чужой монастырь со своими пожизненными правами не удастся. В особенности временный статус документа о праве вождения актуален для дальнобойщиков и водителей международных рейсовых автобусов. Хотя, скорее всего, после эпопеи с получением загранпаспорта и прочей бумажной волокиты эту категорию нововведение вряд ли испугает. Хотя, непонятно, будет ли обязательной смена прав только для тех, кто впервые получил их после 29 марта, или же абсолютно для всех желающих посетить страны ближнего и дальнего зарубежья.
Напоследок, очевидно желая сохранить за собой последнее слово, ретивые законодатели предложили производить замену удостоверений по желанию водителей. На что нардеп от БЮТа Остап Семенюк предложил в качестве ответной меры ввести ежегодную пересдачу нормативов и экзаменов сотрудникам ГАИ. Однако срок давности явления «пожизненности» прав уже давно истек во многих странах мира: в Западной Европе, США, СНГ. Некоторым водителям приходится менять права каждые 2 года.
