Гонщик из Дании Аллан Симонсен был госпитализирован после того, как попал в аварию на гонке "24 часа Ле-Мана", но спасти в результате гонщика не удалось. Подробности известны экспертам отдела новостей экономического издания для современных инвесторов "Биржевой лидер".
34-летний гонщик принимал участие на своем "Астон Мартине" в старейшей из ныне существующих автомобильных гонок на выносливость. По сообщению Agence France-Presse, Аллан Симонсен врезался в отбойник на третьем по счету кругу. После аварии, которая произошла на 10 минуте соревнования, Симонсена доставили в больницу, но медики так и не смогли спасти ему жизнь.
После произошедшего организаторами гонки "24 часа Ле-Мана" отбойник восстанавливался в течение часа, а также был выпущен автомобиль безопасности на трассу. Сейчас организаторы отказываются делать какие-либо заявления по поводу гибели Симонсена до тех пор, пока причины его смерти точно не установят.
Как отмечает AFP, гонка на выносливость проходит в ужасных погодных условиях: при сильном ветре и дожде. "24 часа Ле-Мана" по графику должна завершиться 23 июня в 17:00 по московскому времени.
Аллан Симонсен стартовал с места номер один в классе GTE Am. Это было его седьмое участие в одной из самых престижных гонок на выносливость в мире. Также в одном экипаже с Симонсеном ехали Кристиан Поульсен и Кристоффер Нюгорд.
Гибель датского гонщика – первый инцидент с летальным исходом за проведение гонки "24 часа Ле-Мана", начиная с 1997 года. Тогда во время предварительной квалификации умер Себастьен Анжольра. А во время самой гонки в 1986 году погиб австрийский гонщик Йозеф Гартнер.
Справка: "24 часа Ле-Мана" – старейшая на сегодняшний день гонка автомобилей на выносливость. Проходит каждый год во Франции близ города Ле-Ман. Была организована в 1923 году. Это соревнование еще имеет название "Гран-при выносливости и экономичности", так как перед командами, принимающими участие в гонке, поставлена задача продержаться 24 часа безо всяких механических повреждений, экономно расходуя шины, топливо, тормозные колодки. Главные момент – найти баланс между надежностью и скоростью автомобиля.
Во время гонки не единожды случались разные аварии. Самая страшная произошла в 1955 году, когда в результате погибло около 80 зрителей и сам пилот Пьер Левег. Тогда из-за аварии отменили и другие гонки, а также следствием стало введение разных правил, которые касались как безопасности водителей, так и зрителей.
