5 апреля истребителями Воздушных сил самообороны Японии был совершен очередной вылет на перехват военных самолетов Российской Федерации, которые приблизились к воздушному пространству островного государства со стороны Японского моря. Японским Министерством обороны информируется о том, что данный случай является седьмым за последние десять дней.
Таким образом, по информации японского ведомства, два противолодочных самолета Российской Федерации Ил-38 удалось обнаружить между островами Такэсима (Токто) и Оки, откуда они сначала направились к восточной части Корейского полуострова, а после этого они держали курс на север вдоль западного побережья Японского архипелага. Нарушения воздушного пространства Японии не было зафиксировано.
В Министерстве обороны страны обратили внимание на то, что самолеты Российской Федерации совершили уже семь полетов по данному маршруту, начиная еще с 26 марта, когда КНДР был произведен пуск двух баллистических ракет типа «Нодон» по направлению к данному участку Японского моря.
ВВС Японии в феврале дважды поднимались по тревоге из-за самолетов РФ.
Истребителями Воздушных сил самообороны Японии 24 февраля был совершен вылет на перехват двух военных самолетов Российской Федерации, которые приблизились к воздушному пространству островного государства со стороны Японского моря. Об этом появилась информация от Министерства обороны Японии.
Как информирует ведомство, российские самолеты А-50 удалось обнаружить неподалеку от северного острова Хоккайдо, откуда они держали свой курс на юг и, преодолев расстояние вдоль западного побережья Японского архипелага, они вошли в пространство над Восточно-Китайским морем через сектор над Цусимским проливом.
В Министерстве обороны Японии обратили внимание на то, что нарушение воздушного пространства государства со стороны самолетов Российской Федерации не было зафиксировано.
Стоит напомнить, что СМИ ранее информировали о том, что 23 февраля на стоянке Владивостокского международного аэропорта удалось заметить два самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50 ВВС Российской Федерации. Примечательным является тот факт, что один из двух А-50, что были сфотографированы во Владивостоке, вероятнее всего, является новейшей версией этой машины - А-50У (самолет в темно-серой окраске), которая на вооружение начала поступать с 2011 года. Данная модификация имеет отличие от базовой модификации в новом цифровом комплексе радиоэлектронного вооружения, а также увеличенной дальностью полета. Отметим, что всего в вооружении ВВС Российской Федерации находятся больше двадцати самолетов А-50, среди которых и три А-50У.
У самолетов дальнего радиолокационного обнаружения имеется способность осуществлять контроль воздушного пространства в радиусе нескольких сотен километров от места своего нахождения, а также обнаруживать малоразмерные и малозаметные цели.
