«Париж может использовать условия контракта с Москвой на постройку кораблей-вертолетоносцев с правом на перенос срока для их сдачи заказчику на несколько месяцев без угрозы каких-либо штрафных денежных санкций», - информирует 6 ноября «Биржевой лидер».
С учетом сложившейся политической обстановки от французов можно ожидать задержки.
Об этом, например, сообщает в числе других информационных агентств и информагентство «Интерфакс» со ссылками на источники в структуре, занимающейся вопросами организации военного и технического сотрудничества. Напомним, что в октябре вице-премьером России Дмитрием Рогозиным опубликована на собственной страничке в социальной сети Facebook фотография приглашения сотрудников «Рособоронэкспорта» для передачи 14 ноября Российской Федерации вертолетоносца «Мистраль» (русские назовут его «Владивосток») и спуска со стапелей на воду еще одного корабля этого типа (под названием «Севастополь»).
Однако чуть позже французской судостроительной корпорацией DCNS был уволен Ив Дестефанис – сотрудник, на котором лежит ответственность за проект поставки Кремлю «Мистралей». Увольнение последовало после отправки в Москву упомянутого Дмитрием Рогозиным приглашения. Эксперты редакции «Новости Мира» журнала для инвесторов «Биржевой лидер» полагают, что французские официальные лица дезавуировали слова и действия Ива Дестефаниса. В частности, министром финансов Мишелем Сапеном заявлено, что Франция не видит необходимых условий, разрешающих передачу кораблей.
Контракт по «Мистралям» заключили летом 2011 года.
Его подписали «Рособоронэкспорт» и уже упомянутая DCNS. Договорная стоимость превышает 1,15 миллиарда евро. Согласно контрактным условиям, сроком сдачи для первого вертолетоносца определен день 1 ноября текущего года.
По согласованию поставивших подписи сторон, его, однако, могут сдвинуть на более поздний период. При неисполнении договоренностей сумма штрафов и неустоек грозит составить три миллиарда евро. После присоединения Крыма к Российской Федерации и начала подстрекаемого ею кровопролитного конфликта на Донбасссе Соединенные Штаты призывали неоднократно Францию отказаться от выполнения российско-французского контракта. В Сенате США слышались голоса его обитателей, призывающих найти деньги для выкупа Вашингтоном этих боевых кораблей у Парижа вместо поставки их Москве.
Нет условий для передачи боевых кораблей стране-агрессору.
Глава Минфина Франции господин Сапен в своем недавнем заявлении подчеркнул отсутствие надлежащих условий передачи вертолетонесущих плавательных средств класса «Мистраль» российскому заказчику. Сегодня обстоятельства для этого не сложились. Со слов Сапена, ими является неотложная стабилизация внутриполитической украинской ситуации.
Тем не менее французское Министерство обороны заявило, что договор о «Мистралях» не аннулирован, а лишь пребывает в подвешенном неопределенном состоянии. Причастная к строительству кораблей компания STX утверждает, что первый корабль исправен полностью и готов при необходимости к передаче.
В течение последних месяцев информация про это меняется постоянно. В конце октября Париж устами его министра обороны Жан-Ива Ле Дриана заявил о принятии окончательного решения в ноябре. Источники в парижской делегации на проведении салона «Евронаваль-2014» сообщили, что первый корабль отдадут Российской Федерации между 16 и 19 ноября. Профсоюзом верфей в городе Сен-Назер, где строятся «Мистрали», называлась ранее ориентировочная дата церемонии передачи в середине ноября.
Что они представляют из себя?
Три «Мистраля» уже находятся на вооружении Военно-морских сил Франции. Универсальными десантными кораблями (УДК) этого типа могут выполняться разные боевые задачи. Это приемка вертолетов на свою палубу, десантирование на сушу воинских частей, организация командных центров и плавучих госпиталей на своем борту. Один такой корабль может вмещать одновременно десант из 450 человек (при кратковременном пребывании его можно увеличить почти до тысячи человек) и полтора десятка вертолетов весом двенадцать тонн. Им предусмотрены ангары площадью чуть менее двух тысяч квадратных метров.
Высота ангаров позволяет размещение российских вертолета Ка-52К, Ка-29 и Ка-27 на ангарной палубе, что зримо подтверждено несколько лет назад в ходе визита французского УДК в Санкт-Петербург с последующим выполнением тестовой посадки этих вертолетов на корабельную палубу. Тесты, однако, показали, что проемы в районе лифта не имеют достаточной высоты для обслуживания Ка-29, поэтому проемные габариты увеличили. Усилили также для россиян и борт УДК, поскольку те планируют использовать их во льдах и северных высоких широтах. Тем не менее серьезные изменения в технико-тактическом оснащении и конструкции «Мистралей» для России не произошли.
В случае, если Москва все же их получит, эти два УДК передадут российскому Тихоокеанскому флоту. При этом действующую инфраструктуру военных гарнизонов и городков в Восточном военном округе, причастных к обслуживанию «Мистралей», существенно модернизируют. Преимущественное внимание уделят соединениям, которые дислоцированы на Курильских островах. Кремль, вероятно, опасается дальнейшего роста территориальных претензий Японии к России. Как известно, Токио не признает отторжения у нее Москвой нескольких островов Курильской гряды после окончания Второй мировой войны. «Мистрали», согласно кремлевсим замыслам, должны отрезвить японских реваншистов.
