Обстановка на паромной переправе в Керчи снова обострилась. Недовольные длительными задержками на переправе, бунтуют водители грузовых машин, вынужденные по несколько дней проводить в портовом городе в ожидании своей очереди на переправку по морю.
Очередная вспышка недовольства произошла в пятницу, когда около сотни грузовиков выдвинулось со стоянки в районе керченского аэропорта, где они ожидали очередь на переправу, в сторону порта «Крым». Там они препятствовали продвижению к переправе и легковых, и грузовых машин, требуя прибытия на место чиновников. Ситуация обостряется возникающими конфликтами меду водителями и работниками переправы, в некоторых случаях доходит до рукоприкладства. Водители-дальнобойщики уверены, что при продаже билетов действуют коррупционные схемы. По утверждению некоторых из них, полупустые паромы в порт «Кавказ» не заполняются, пока не будут заполнены паромы в порт Новороссийск. При этом во время ожидания в отстойнике для автомашин в аэропорту водителям предлагают за крупные суммы денег приобрести право попасть на паром без очереди.
По словам водителей, ожидающих в накопителе своей очереди по несколько дней, их окружает беспорядок, завышенные цены на продукты и воду, а также плата за въезд на территорию аэропорта. Санитарные условия никак не соблюдаются. Вокруг стоит невыносимая вонь, биотуалеты забиты, отсутствуют гигиенические условия. При этом водителям приходится платить по 150 рублей за стоянку в аэропорту. Вспышки недовольства среди водителей, ожидающих переправы на материк, случались и ранее. Водители грузовых автомобилей, поднимая скандал, и раньше пытались привлечь внимание прессы к своим проблемам. Зачастую предпринимаются попытки перекрыть дороги. Так было совсем недавно, когда только приезд полиции предотвратил перекрывание дороги водителями.
Всего на накопительной площадке в керченском аэропорту находится около пятисот единиц грузовых автомашин. Некоторые водители ждут своей очереди уже четверо суток, а ведь у некоторых в грузовиках есть скоропортящиеся продукты, поэтому напряжение нарастает. Некоторые водители утверждают, что ситуация на пароме намеренно неправильно регулируется. В частности, приводится аргумент, что через Новороссийский порт переправлять автомобили дороже, чем через порт «Крым». В этой связи водители предлагают перенаправлять часть грузовых автомобилей через порт «Крым», где ощущается незагруженность, а не переправлять их только в Новороссийск. Свидетели видели, что паром «Глюкофилоуса» передвигается наполовину пустым, и очереди нет.
Паромная переправа является единственным способом, кроме воздушного, переправки грузов и пассажиров с территории оккупированного Крыма в Россию. По суше дорога проходит по территории, контролируемой украинской властью, которая не позволяет передвижение иностранных автомобилей.
Улететь из Крыма стало вдвое дороже.
Действие дешевого тарифа по доставке пассажиров авиарейсами в Крым прекращено. Российская компания «Аэрофлот» объявила о прекращении действия льготного тарифа для эконом-класса, согласно которому билет из Москвы в Крым и обратно стоил 7500 рублей. Такая стоимость билета больше не значится в системе бронирования билетов авиаперевозчика. Пресс-служба компании пояснила, что тариф действовал на летний сезон, до 1 ноября. О планах на следующий сезон пока информации нет.
Фиксированный тариф был введен в апреле текущего года специально для доставки пассажиров в аннексированный Крым. Ранее гендиректор «Аэрофлота» В. Савельев сообщал, что тариф изначально закладывался на уровне, близком к грани рентабельности. На данном этапе самолеты авиакомпании совершают по пять рейсов в день с посадкой в аэропорту Симферополя.
По данным на 13 ноября, при заказе билетов из Москвы в Крым с опцией обратного перелета на период новогодних праздников минимальная стоимость билетов в «Аэрофлоте» составит около 15400 рублей. В системе бронирования присутствует тариф в 5,2 тысячи рублей с конечной стоимостью в 7,5 тысячи рублей, но в наличии таких билетов нет. Аналогичная ситуация и в других компаниях. Полет в Крым и обратно, пользуясь услугами авиакомпании «ВИМ Авиа», в период с конца декабря текущего года по конец первой декады января из Москвы можно совершить по цене, начиная с 18,5 тысячи рублей. «Уральские авиалинии» предлагают слетать в Крым за 15,5 тысячи рублей. А компания «Трансаэро» предлагает билеты по цене от 22,5 тысячи рублей.
По словам гендиректора онлайн-тревел агентства Pososhok К. Фаминского, ранее билеты в Крым по минимальным ценам можно было приобрести в два раза дешевле. Это происходит на фоне неослабевающего интереса к передвижению в Крым. Исследования показали, что по популярности данное направление входит в пятерку предпочтений российских жителей. При этом Фаминский отметил, что, как правило, недорогих билетов на начало января не бывает у авиаперевозчиков уже в октябре.
Как известно, оккупация Крыма привела к тому, что ICAO запретила полеты гражданской авиации в аэропорты Севастополя и Симферополя. Согласно Конвенции этой организации, односторонние декларации аэронавигационного обслуживания, изданные в обход украинской власти, признаны не будут. При выборе маршрутов необходимо их согласовывать с диспетчерами из Украины, Румынии, Болгарии, Турции, чтобы не допустить нарушения движения по воздуху.
