Самые тяжелые воздушные потери уходящего 2014 года понесли азиатские регионы. В целом в этом году в авиакатастрофах по всему миру погибли или пропали без вести примерно 900 человек. Три крупные авиакатастрофы были связаны с неблагоприятными погодными условиями, одна катастрофа была связана с техническими неполадками. Из восьми крупнейших аварий две случились в небе над востоком Украины. Об этом сообщают эксперты раздела “Новости Мира” делового онлайн-журнала “Биржевой лидер”.
Так, после исчезновения в марте Боинга Малайзийских авиалиний сотни пассажиров вместе с командой до сих пор не найдены. 11 февраля уходящего года “Lockheed C-130 Hercules”, военный перевозчик Алжирских военно-воздушных сил, был разбит на пути из Таманрассета в Константин. На борту лайнера находились 78 военнослужащих вместе с командой. Из них выжил всего один человек. По версии алжирского оборонного ведомства, авария была связана с плохими погодными условиями, в частности штормом и снежной бурей в районе горы Оум Эль-Боуаги.
8 марта по пути из Куала Лампур в китайскую страницу внезапно исчез пассажирский авиалайнер 370 Малайзийских авиалиний. На борту находились 239 пассажиров вместе с членами экипажа. До сих пор не обнаружено никаких следов обломков, хотя поиски проводились в квадрате свыше чем 23 тысячи мили.
14 июня был сбит самолет украинских Военно-воздушных сил “Ильюшин-II-76”, который перевозил военнослужащих и оборудование. Его сбили зенитной установкой на подлете к аэропорту Луганска, что в восточной части Украины. Находящиеся на борту все 49 человек погибли. В этот момент украинские силовики проводили антитеррористическую операцию, ведя борьбу с пророссийски настроенными террористами на востоке страны.
17 июля самолет Малайзийских авиалиний MH17, который направлялся из столицы Нидерландов в Куала Лампур, был сбит над территорией, находившейся под контролем пророссийских боевиков на востоке Украины. В результате авиакатастрофы погибли все 298 человек, находившиеся на борту лайнера. Джон Керри, являющийся государственным секретарем Соединенных Штатов Америки, осудил Российскую Федерацию, приводя данные о “подавляющих доказательствах” причастности Кремля к уничтожению указанного пассажирского самолета.
23 июля потерпел крушение “TransAsia Airways 222”, самолет Тайваньских внутренних авиалиний. Эксперты связывают аварию с тяжелыми дождями и ветром над островом Пенгу после вылета из международного аэропорта в Каосюнге. Из находящихся на борту пятидесяти восьми человек выжили только десять. По предварительному докладу авиационной комиссии пилоты не могли видеть посадочную полосу после первой неудачной попытки приземлиться.
24 июля того же года был сбит “Air Algérie Flight 5017”, самолет Алжирских авиалиний. Он развалился в воздухе на пути из Буркина-Фасо в Алжир в связи с неблагоприятными погодными условиями. Все находящиеся на борту 118 человек погибли.
10 августа же был сбит “Сепаган Sepahan Airlines Flight 5915”, самолет Иранских внутренних авиалиний, который направлялся из Тегерана в Табас. Он упал вскоре после взлета. На борту находились 48 человек, 39 из которых погибли. Иранские власти выступили с заявлением, согласно которому выжившие в аварии погибли от пожара. Причиной авиакатастрофы был назван отказ двигателя.
Еще одна авиакатастрофа в уходящем году.
Ряд авиакатастроф 2014 года пополнила еще одна, случившаяся 28 декабря в 06:17 по местному времени (02:17 по Киеву). Речь идет о самолете “Airbus-320-200”, выполнявший рейс QZ8501 из Индонезии в Сингапур. Авиалайнер исчез с экранов радаров сразу после того, как последний раз пилот запрашивал у диспетчера разрешение на изменение маршрута в районе шести часов.
По информации индонезийских СМИ, самолет рухнул в океан. Именно там были найдены его обломки. Авиакомпания же информирует, что пилот лайнера запросил у диспетчера изменение маршрута из-за сильной турбулентности. Эксперты Минтранса Малайзии, однако предположили, что для полета по новому маршруту у авиалайнера могло не хватить топлива.
Руководство авиакомпании, заметим, пока что не готово официально объявить о крушении авиалайнера. В AirAsia полагают, что на данный момент можно безошибочно подтвердить лишь потерю связи с самолетом. Официальными лицами Малайзии и Индонезии также опровергнуты сообщения СМИ об обнаруженных в океане обломках авиалайнера.
В воскресенье вечером руководство авиакомпании рассказало о национальной принадлежности пассажиров и членов экипажа. Выяснилось, что из числа пассажиров на борту лайнера находилось 149 граждан Индонезии, по одному гражданину Сингапура, один малазиец, по три гражданина Южной Кореи и один англичанин. Что касается экипажа, то он состоял из одного француза и шести индонезийцев.
Индонезийские власти проинформировали, что утром в понедельник были возобновлены поиски пропавшего самолета малазийской авиакомпании. С наступлением ночи в воскресенье, сообщили они, поисковая операция лайнера была прекращена.
По мнению спасателей, авиалайнер находится на дне моря. С подобным заявлением выступил Бамбанг Соелистио, являющийся главой поисково-спасательного управления Индонезии. Он отметил, что данное предположение может быть подвергнуто изменениям после получения каких-либо результатов поисков.
