После российского запрета пунктам обмена валют на аннексированном Крымском полуострове пришлось перейти на подпольные схемы работы. Этот же запрет подтолкнул предприимчивых крымчан оказывать новую услугу своим друзьями по несчастью – обмен валюты многие проводят прямо на дому.
Эксперты раздела «Новости мира» журнала для трейдеров и инвесторов, а также деловых людей «Биржевой лидер» со ссылкой на издание «Крым.Реалии» отмечают, что львиная доля пунктов обмена валют в городе Симферополе закрыта официально. Тем не менее некоторые из них не собираются терять уже давно «насиженные» точки обмена и работают подпольно, не указывая котировки валют на соответствующих вывесках. Конечно же, работа таким образом возможна лишь с постоянными клиентами конкретных пунктов обмена. «В Симферополе сейчас продолжает свою работу треть обменников на свой страх и риск. Однако при этом они не открываются, не выставляют курсы валют, выглядит все так, будто пункт закрыт», - рассказал изданию один из местных валютчиков. Собеседник также отметил, что в настоящее время желающих обменять валюту мало, но это может быть связано с праздничными днями.
Явление обмена валют на дому распространяется по всему Крымскому полуострову стремительными темпами. «Звоните, заказывайте, сколько, чего и куда подвезти (валюты). И такие вот «менялы» выезжают сами к клиенту», - говорит валютчик, который уверен, что в связи со сложившимися условиями торговли валюты эта услуга будет просто процветать.
Следует напомнить, что вскоре после наступления 2015 года жители Крыма столкнулись с жесткой проблемой обмена валют, поскольку с 3 января привычный для них способ обмена стал недоступен.
Крым сможет строить «Мистрали»?
А тем временем на территории аннексированного Крыма планируются серьезные пертурбации в плане технического перевооружения судостроительных предприятий. Делается это с перспективой будущих заказов, в том числе со стороны Черноморского флота Российской Федерации. Об этом журналистам стало известно со слов Николая Коваленко, контр-адмирала запаса, советника генерального директора Крыловского научного центра России. Он также отметил, что наибольший сухой док, появившийся после аннексии полуострова, находятся в городе Керч.
Возможности, имеющиеся в керченском доке, позволяют стоить там не только гражданские суда, но и военные корабли, которые могут обладать водоизмещением от 100 до 30 000 тонн. Если брать во внимание все этим факторы, получается, что на территории Крымского полуострова возможно начать строительство судов, схожих по типу с «Мистралями».
Контр-адмирал запаса отмечает, что при сотрудничестве с судостроителями, работающими на полуострове, первоочередной задачей будет выполнение гособоронзаказа для Черноморского флота, а также некоторые дополнительные заказы, которые будут созданы с учетом интересов народного хозяйства Азовско-Черноморского бассейна. Для этого все заинтересованный в этом вопросе предприниматели полуострова должны будут передать некоторые технологии собственной разработки для начала процесса импортозамещения.
Отметим, что Дмитрий Рогозин, вице-премьер Российской Федерации, еще 9 декабря прошлого года заявлял о том, что теперь Россия будет строить нужные ей корабли на своей территории. Это заявление стало ответной реакцией на решение, принятое Франсуа Олландом, президентом Франции, относительно приостановления поставки «Владивостока» (первого «Мистраля») для Российской Федерации, которое было распространено еще 25 ноября. В нем говорится, что поскольку ситуация на востоке Украины по-прежнему остается достаточно напряженной благодаря участию к конфликте Российской Федерации, она (ситуация) попросту не позволяет Франции осуществить первую поставку вышеуказанного военного судна.
Напомним, что DCNS, французская компания, и «Рособоронэкспорт» заключили контракт на строительство двух вертолетоносцев типа «Мистраль» еще летом 2011 года. В контракте также обговорена сумма проекта – 1,2 миллиарда евро. Согласно условиям подписанного контракта, первый корабль должен быть передан в эксплуатацию Российской Федерации уже 1 ноября 2014 года, однако этого не произошло.
«Мистраль» - это тип универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев, которые находятся на вооружении Франции. Благодаря своим инновационным технологиям этот корабль может одновременно выполнять четыре поставленные перед ним задачи: быть центром командования, десантировать на сушу моторизованные воинские части, быть плавучим госпиталем и принимать, а также обслуживать боевые вертолеты. Более того, одновременно на самом корабле могут располагаться 16 многоцелевых вертолетов класса NHI NH90 либо же ударных вертолетов класса Eurocopter Tiger, а также 4 десантные баржи, до 70 боевых машин, включая 13 основных танков типа AMX-56 Leclerc, или танковый батальон, включающий 40 танков типа Leclerc и 450 солдат. При этом кратковременно «Мистраль» может вместить и до 9 сотен солдат. Для вертолетов, кстати, там предусмотрен даже ангар, площадь которого составляет 1800 квадратных метров.
