Во вторник, 27 января, движение паромов на Керченской переправе приостановлено сначала из-за сильного тумана, а затем по причине реконструкции причалов. Автомобили скапливаются в очередях. Об этом информирует Единая транспортная дирекция РФ.
«С 4:00 по московскому времени работа паромов была приостановлена из-за погодных условий, на переправе густой туман, видимость менее 100 метров», - говорится в сообщении.
Паромы не выйдут в рейс как минимум до 15:00 мск вторника, поскольку в период проведения работ по реконструкции причала в порту «Крым» действует временный график движения паромов. «С 14 января до 28 января включительно движение паромов осуществляться не будет с 6:40 до 15:00 мск», - говорится в сообщении.
По последним данным оперативного дежурного, сейчас в порту «Кавказ» своей очереди на паром дожидаются 20 легковых и 70 грузовых автомашин, в порту «Крым» - до 50 легковых и 10 грузовых машин.
Кроме этого, на погрузку по грузовой линии ожидают: в порту «Новороссийск» - до 112 грузовых авто, в г. Славянск-на-Кубани - 175, в аэропорту г. Керчь - 90 грузовых машин.
На границе с Крымом всё обещают зоны ускоренного сервиса.
В Херсонской области в пунктах пропуска на административной границе с Крымом начались работы по обустройству зон ускоренного сервисного обслуживания. Об этом сообщил представитель Азово-Черноморского регионального управления Государственной пограничной службы Украины Сергей Шарупич.
На прошедшем в ОГА заседании по вопросам создания и обустройства зон сервисного обслуживания на пунктах «Ставки», «Каирка» (Каланчакский район) и «Чонгар» (Генический район).
Согласно его информации, на пунктах пропуска вторую неделю трудятся представители ГП «Херсонский облавтодор», которые в настоящее время заняты расчисткой местности, что необходимо для начала инфраструктурных работ.
Еще одной немаловажной задачей есть расширение на этих пропускных пунктах автодороги с 4 до 6 полос.
В ходе совещания также рассматривались вопросы обустройства пунктов пропуска «Ставки» и «Каирка», отвод земельных наделов для пунктов въезда-выезда на границе с Крымским полуостровом, а также были рассмотрены предварительные эскизы пунктов пропуска.
Известно, что в конце декабря минувшего года полуостров Чонгар в Геническом районе Херсонской области, полностью перешел под контроль Украины.
9 декабря руководитель государственной пограничной службы Украины Виктор Назаренко заверил, что российские военные покидают пределы Херсонской области. «На Арабатской стрелке, полуостровах Чонгар и Пекло российские вооруженные силы отходят за пределы Херсонской области», - сообщил он.
Полуостров Чонгар соединен железнодорожным и автомобильным мостами с Крымским полуостровом, через него проходят главные магистрали, соединяющие аннексированный Россией Крым с «материковой» Украиной. В данное время в находящемся на полуострове одноименном селе Чонгар располагается украинский пограничный пост.
АНО «Единая транспортная дирекция» (ЕТД) сообщила о намерении к апрелю 2015 г. закончить строительство накопительной площадки на 500 грузовых автомобилей в Славянске-на-Кубани (Краснодарский край).
Под эти цели администрация Славянского района предоставила «ЕТД» земельный участок площадью 5 га. В настоящий момент «ЕТД» подготовлена схема движения в порту Кавказ. В соответствии с ней были организованны 3 накопительные площадки для легкового транспорта и только одна площадка на 200 грузовых машин в Красноармейском районе (в 150 км от порта Кавказ).
Как уже сообщалось, к началу курортного сезона 2015г. на Керченской переправе будут обновлены существующие накопительные и перехватывающие площадки, а также созданы дополнительные.
На днях Керчь посетили замминистра РФ по делам Крыма Андрей Жуков, зампредседателя совмина РК Михаил Шеремет и министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин.
Во время совещания, состоявшегося в Керчи, было названо имя нового генерального директора ГУП РК «Крымские морские порты», которого представили руководители совмина. Руководителем стал Андрей Геннадьевич Васюта, ранее занимавший должность заместителя министра экономики Автономной Республики Крым. Новый директор известен как специалист, долгое время проработавший в сфере морского транспорта.
Владимира Волкова, исполнявшего до этого обязанности руководителя предприятия, поблагодарили за работу. Его перевели на должность директора филиала ГУП РК «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт».
Андрей Жуков, Михаил Шеремет, Анатолий Цуркин, Андрей Васюта, а также представители морских портов, Единой транспортной дирекции и городской администрации проинспектировали порты и переправу в Керчи.
В порту «Крым» прибывшие руководители обрисовали основные вопросы, решение которых является первоочередной задачей. Один из основных: кто будет отвечать за строительство новой накопительной площадки. Один из возможных вариантов решения - оставить ответственными Единую транспортную дирекцию.
В ходе обсуждения Андрей Жуков рассказал, что границы порта нужно расширить и включить в территорию парковку и прилегающий накопитель.
Цуркин поручил новому директору КУП РК «Крымские морские порты» непрестанно отслеживать обстановку на переправе и контролировать строительство новых объектов. В общем руководство Крыма осталось недовольно «наследством», которое передала «Единая транспортная дирекция».
