Особое положение, которым владеет на мировой арене Вашингтон, не устраивает многих. С целью вытеснения США с континента намерены объединиться Индия, Китай и Россия, об этом стало известно корреспондентам раздела «Новости мира» онлайн-журнала для инвесторов «Биржевой лидер».
Усилиями трех стран – России, Китая и Индии, происходит формирование нового геополитического полюса, целью которого является оказание сопротивления мировой гегемонии США. В результате объединения усилий 3 страны намерены оттеснить с материка Америку, распределив затем доминирующее положение между тремя государствами-членами объединения.
Китай обратился к Российской Федерации с призывом к реализации стратегического плана, предусматривающего создание евразийского трансконтинентального экономического коридора. Обсуждение сотрудничества состоялось между представителями правительств трех стран, которые намерены создать коридор «Один пояс, одна дорога».
Средства массовой информации рассказывают о формировании нового центра силы в геополитическом влиянии. На днях в Пекине состоялись переговоры глав дипломатических ведомств Индии, Китая и Российской Федерации. В ходе встречи Ван И, министр иностранных дел Китая, обратился к коллегам из России и Индии с призывом присоединиться к стратегии реализации трансконтинентального экономического коридора.
Информационный ресурс «Sputnik» со ссылкой на экспертную среду Америки сообщает о том, что инициатива Китая являются своеобразным ответом на стратегию Вашингтона, предусматривающую сохранение регионального влияния. В 2011 году официальным Вашингтоном анонсировано развитие проекта «Новый шелковый путь», направленного на создание новых транзитных маршрутов с севера на юг.
Согласно официальной трактовке, целью реализации проекта является укрепление связей между западными и восточными государствами. Тем не менее многими аналитиками стратегия Вашингтона рассматривалась в ином ракурсе – как стремление значительно повысить степень влияния Америки в указанном регионе.
Через некоторое время после объявления Вашингтоном о разработке новой стратегии международного масштаба стало понятно, что далеко не все страны с надлежащим радушием восприняли намерения США. Сильно не понравилась инициатива Америки Китаю, основной причиной чего является противоречие, возникшее между планами двух стран. Намерения усиления Вашингтоном влияния на «новом шелковом пути» восприняты Пекином негативно, поскольку такие планы имелись и в арсенале правительства Китая.
Последующие события показали, что намерениям Вашингтона не суждено воплотиться в жизнь, поскольку некоторые просчеты в реализации намеченного плана показали нежизнеспособность плана США. Один из транспортных узлов Вашингтон планировал создать на территории Афганистана, что и положило конец оптимизму относительно реализации амбициозного проекта США. Активная военная помощь, оказанная в свое время Кабулу со стороны Вашингтона, не помогла достичь стабилизации ситуации в Афганистане, что сделало территорию непригодной для размещения транспортного узла трансконтинентального пути.
Планы Китая и их реализация.
В то же время Пекин, лучше знакомый с ситуацией в Афганистане, изначально не рассматривал эту страну, как регион, который можно будет использовать в реализации перспективных планов по усилению собственной значимости на мировой арене. Руководство Китая с самого начала реализации проекта сделало ставку и акцентировало внимание на других регионах, работа в которых не предусматривает преодоление целого ряда негативных факторов.
Слова одного из экспертов в геополитической отрасли относительно ставок Вашингтона и Пекина цитирует «The Washington Post». Аналитик отметил, что Си Цзиньпин (председатель КНР) увидел серьезный пробел в экономическом и торговом потенциале региона, заполнить который Америке так и не удалось. Пекин не рассматривал возможности заполнения пробелов Афганистана, использовав другой подход.
Привлечение Китаем к реализации проекта Индии и России дает возможность использовать территорию почти всего континента. В результате предоставляется возможность создать инфраструктурные объекты, которые будут соединять Пекин с регионом Центральной Азии и Ближним Востоком. Учитывая укрепление связей между Россией и Китаем, сопровождающееся ростом роли БРИКС на Евразийском континенте, можно констатировать открытие перед союзниками новых горизонтов.
В успешности затеи о выдавливании союзом трех стран США из региона их влияния сомневаться не приходится. Географическое положение стран-партнеров, их экономическая и транспортная инфраструктура являются необходимыми и достаточными условиями для создания транспортного коридора. Вытеснение с территории этих стран Вашингтона станет одним из обязательных элементов создания коридора.
Тем не менее обладает совместный проект Китая, Индии и России и некоторыми слабыми местами. Одним из них является неравномерность развития регионов, на территории которых планируется создание коридора. К примеру, азиатская часть Российской Федерации развита и заселена далеко не наилучшим образом. Результатом этого явления может стать неравномерность в распределении прибыли от эксплуатации коридора и доминирующая роль, которая в его реализации, безусловно, будет принадлежать Китаю.
