По мнению экспертов, история с вертолетоносцами "Мистраль" нанесла серьезный удар по престижу Российской Федерации. Более детально мнение экспертов относительно того, как история с "Мистралями" ударила по престижу России, узнавали журналисты раздела "Новости мира" издания "Биржевой лидер".
В конце мая этого года может быть поставлена окончательная точка в затянувшейся эпопее с заказанными Российской Федерацией у Франции вертолетоносцами "Мистраль". Об этом российским журналистам 15 мая заявил Анатолий Пунчук, замдиректора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству.
По его словам, переговорный процесс, в котором принимает участие Луа Гортье, генсекретарь по вопросам обороны и нацбезопасности Франции, проходят в весьма конструктивной обстановке, и это внушает оптимизм российской стороне.
Ранее средства массовой информации уже сообщали, что между Москвой и Парижем существуют довольно серьезные разногласия в связи с расторжением по инициативе французской стороны контракта на поставку российскому Военно-морскому флоту двух вертолетоносцев. При этом издание "Коммерсантъ" отметило, что Франция предлагает вернуть РФ только 785 миллионов евро, выставив при этом условие, что средства будут возвращены только после предоставления российским правительством письменного согласия на продажу "Мистралей" третьим странам без каких-либо ограничений.
Российские оценки ущерба отличаются от оценок, сделанных Францией, причем существенно – по мнению Москвы, полученный в результате разрыва контракта ущерб составляет как минимум 1,163 миллиарда евро. Кроме того, Российская Федерация требует сперва возместить ей в полном объеме все убытки, а вопрос относительно выдачи разрешения на перепродажу вертолетоносцев третьим странам предлагает перенести на потом.
Разбирательство по данному делу может быть передано в арбитражный суд и растянуться на долгий срок – Арбатов.
По мнению Алексея Арбатова, возглавляющего Центр международной безопасности ИМЭМО РАН, разбирательство по данному спору будет вскоре передано в арбитражный суд, и процесс может затянуться на длительный период. Одновременно с этим эксперт в своем интервью "Голосу Америки" подчеркнул, что России в данном споре важна не только финансовая сторона – политическая сторона является не менее важной.
Фактически Москва получила ощутимый удар по своему престижу, и поэтому российская сторона в данном случае рассчитывает на получение компенсации не только за материальный, но и за моральный ущерб, хотя о последнем формально нигде и не упоминается. Однако с точки зрения статуса для Кремля вся эта ситуация стала действительно очень тяжелым и неприятным ударом.
Впрочем, как считает Арбатов, ситуация с "Мистраля" не нанесет никакого ущерба обороноспособности России, и в этом смысле страна вовсе ничего не потеряла. Он заявил, что вообще сомневался с самого начала относительно необходимости покупки этих вертолетоносцев, поскольку существует целый ряд иных военных потребностей, не удовлетворенных до настоящего времени. Не стоит также забывать и о мирных потребностях страны, на которые также необходимо выделить определенные средства вместо того, чтобы тратить деньги на приобретение боевых кораблей.
Арбатов полагает, что "Мистрали" были нужны российскому руководству в качестве символа политического взаимодействия с западными странами, со странами, которые входят в Североатлантический альянс на уже принципиально новом уровне. Он объяснил, что ранее еще не было ни одной подобной сделки между Россией и страной, которая входит в Альянс, и передача вертолетоносцев российской стороне стала бы свидетельством того, что стороны действительно становятся союзниками – если не формальными, то как минимум фактическими.
Также эксперт обратил внимание и на роль представителей российского Военно-морского флота в процессе заключения данной сделки. Российский флот уже десятилетиями требует новых авианосцев для того, чтобы не отставать в данной области от Соединенных Штатов Америки и других западных стран. Вертолетоносцы стали менее обременительной и менее дорогостоящей альтернативой авианосцам, своего рода компромиссным решением.
Однако в плане получения новых технологий Российская Федерация потеряла очень много. Арбатов заявил, что стране построить корабли такого класса самостоятельно не под силу, и в ближайшие годы в РФ вряд ли будут созданы подобные технологии, равно как и новые методы в кораблестроении.
Впрочем, генерал-лейтенант Евгений Бужинский, член экспертно-консультативного ПИР-Центра, напротив, убежден, что никаких таких особенных технологий, насколько ему известно, французская сторона России не продавала. Корму российская сторона сделала самостоятельно, оборудование также все российское. Он подчеркнул, что с самого начала был убежден, что сделка между Дмитрием Медведевым и Николя Саркози является чисто политической. С военной точки зрения, вертолетоносец – это корабль управления, которому в придачу нужна вертолетоносная группа из 10-12 кораблей. При этом непонятно – на каких театрах военных действий Россия собралась применять их, где, например, высаживать десант в Черном море.
