Еще одна версия объяснения трагедии в небе над Донецкой областью обнародована российским концерном «Алмаз-Антей». В предприятии признают, что сбит лайнер продукцией концерна, но твердят, что ракета не их. Об этом стало известно корреспондентам раздела «Новости Мира» интернет-издания для трейдеров «Биржевой лидер».
Представители концерна «Алмаз-Антей» провели конференцию, на которой представили общественности результаты исследования экспертов. Специалисты завода рассмотрели обстоятельства падения малазийского авиалайнера и сделали ряд выводов. В частности, специалисты назвали вид оружия, из которого выпущен снаряд и указали на приблизительное размещение орудия.
Михаил Малышевский, советник генерального конструктора концерна противовоздушной обороны «Алмаз-Антей», заявил о том, что причиной падения пассажирского лайнера, сбитого в небе над Донецкой областью 17 июля прошлого года, является падение ракеты. В самолет попала зенитная управляемая ракета, выпущенная из комплекса «Бук-М1».
По словам советника генконструктора, специалисты концерна установили тип ракеты, руководствуясь характером отверстий во фрагментах фюзеляжа самолета. После проведения всестороннего анализа повреждений эксперты земли вывод о том, что в указанном случае использовалась ракета типа 9М314 или 9М314М1 с боевой частью 9М314 или 9М314М1. Такой вывод аналитики сделали после обнаружения повреждений от поражающих элементов формы «двутавра», который используется при изготовлении только 2 типов ракет.
Примечательно сегодняшнее заявление представителя конца признанием истинности утверждений о выстреле из зенитно-ракетного комплекса «Бук». Как известно, ранее российской стороной выдвигались самые разнообразные версии, среди которых и объяснение падения лайнера выстрелом из украинского самолета.
«Бук» признали, но не более того.
Тем не менее без ожидаемых сюрпризов сегодняшняя презентация в концерне «Алмаз-Антей» не обошлась. Представители завода заверили присутствующих в том, что их предприятие, созданное в 2002 году, ракеты для комплекса «Бук-М1» просто не могло. В концерне заявляют, что производство этой продукции прекратилась еще в 1999 году. С учетом этих сведений, руководство завода выразило возмущение тем обстоятельствам, что предприятие попало в список компании, в отношении которых Евросоюзом введены санкции.
В настоящее время российская сторона сосредоточила усилия на попытке доказать ложность версии о размещении зенитно-ракетного комплекса возле населенного пункта Снежное, на подконтрольной боевикам территории. В концерне «Алмаз-Антей» также утверждают, что, судя по характеру повреждений, выстрел произведен из местности вблизи населенного пункта Зарощенское, подконтрольной официальному Киеву.
Ожидаемым также было упоминание в заявлении представителей концерна о том, что зенитно-ракетные комплексы «Бук» есть на вооружении украинских военных. В то же время «народные республики» продолжают утверждать, что сбить малайзийский лайнер они не могли, поскольку на момент катастрофы не располагали соответствующей военной техникой.
Следует напомнить о том, что до недавнего времени Москва всеми возможными способами пыталась найти альтернативное объяснение падения малайзийского «Боинга», в котором ЗРК «Бук» не фигурирует. В начале мая российская «Новая газета» опубликовала текст конфиденциального доклада с анализом обстоятельств падения лайнера. Доклад был подготовлен экспертами российского ВПК. В тексте документа попадание ракеты из «Бука» указывалось как единственно возможная причина падения самолета.
Представленное исследование получило опровержение в день своей публикации в СМИ. Эксперты обратили внимание на то, что для анализа были использованы фотоснимки, свободно публикуемые в сети Интернет. Кроме того, некоторые из фото, на основании которых сделаны выводы, уже давно названы поддельными, что ставит под сомнение и выводы экспертной группы.
От любимых фальшивок отказываться трудно.
Днями в информационном пространстве появилась публикация с результатами исследования обстоятельств падения «Боинга» и доказательной базы, используемой российским Минобороны. Специалисты британского сайта Bellingcat подловили российское оборонное ведомство на оперировании фальшивыми данными.
Сотрудникам ресурса удалось установить, что Минобороны представляет вниманию российской общественности фотоснимки, которые не только предварительно поддаются редактированию, но еще и показывают ситуацию в совершенно другое время. Аналитики сайта определили, что снимки, на которых, по словам Минобороны, показана ситуация 14 и 17 июля прошлого года, на самом деле сделаны как минимум месяцем ранее. Установить факт использования российским Минобороны поддельных снимков экспертам помог сервис Google Earth.
Элиот Хиггинс, основатель агентства расследований Bellingcat прокомментировал сегодняшнюю презентацию в «Алмаз-Антей». В своем акаунте сети микроблогов Twitter он написал о том, что в подготовленном «аналитиками» концерна исследовании используется тот же снимок, поддельность которого была выявлена днями и часто фигурирующий в отчетах российского Минобороны о катастрофе прошлого лета.
