Горячие Новости

Облако тегов

Самолет на солнечных батареях Solar продолжил кругосветное путешествие

Самолет на солнечных батареях Solar продолжил кругосветное путешествие

Solar Impulse 2, всемирно известный самолет, который совершает полеты благодаря солнечным батареям, сегодня ночью вылетел из населенного пункта Нагоя, что в Японии, и направляется в сторону Гавайев. Эксперты раздела «Новости Мира» журнала для деловых людей «Биржевой лидер» узнали об этом из сообщения информационного агентства Kyodo.

Сообщается также, что длительность полета до островов, расположенных в Тихом океане, составила приблизительно 120 часов. Для Solar Impulse 2 именно этот перелет станет наиболее длинным в данном кругосветном путешествии. Напомним, что управляет этим летательным аппаратом пилот Андре Боршберг.

Отметим, что ранее сообщалось о том, что пилот самолета, название которого в переводе на русский язык означает «Солнечный импульс-2», принял решение прервать на некоторое время свое кругосветное путешествие и приземлиться в Японии. Изначально, согласно задумке инженеров, работающих над этим проектом, «солнечный» самолет должен был пересечь воздушное пространство над Атлантическим океаном. К сожалению, в силу неблагоприятных погодных условий пилоты приняли решение приземлиться в японской Нагое.

140414162327-solar-impulse-prototype-nig

Также следует напомнить, что «Солнечный импульс-2» поднялся в небо еще 31 мая текущего года с территории населенного пункта Нанкин, что в КНР. Именно этот старт и считается началом седьмого, наиболее длинного этапа в путешествии вокруг света. Согласно планам, пилот должен был суметь преодолеть расстояние в 8 172 километра в течение шести суток, после чего была запланирована промежуточная посадка летательного аппарата на территории Гавайских островов.

Но погодные условия все-таки внесли свою лепту с планы организаторов этого, с позволения сказать, эксперимента. Изначально «солнечному» самолету преградил путь грозовой фронт. Как объяснил второй пилот Бертран Пиккар, наблюдавший за ходом полета из Монако, находясь в местном диспетчерском центре, приоритетом в кругосветном перелете является безопасность, а пилоты, по его словам, - это в первую очередь исследователи, а не смельчаки. «Самолетом, - подчеркнул Пикар, - довольны все, однако погодные условия для продолжения полета не подходят».

Кстати, старт этого летательного аппарата также переносился несколько раз ввиду неблагоприятных погодных условий. Дело в том, что для того, чтоб Solar Impulse 2 мог совершать полеты на длительные расстояния, ему необходим попутный ветер, а также чистое небо для того, чтобы фотоэлементы, расположенные на крыльях инновационного самолета, могли получать максимальное количество солнечного света. Если солнца на небе будет недостаточно, то за время перелета днем солнечные батареи не успеют зарядиться настолько, чтоб способствовать перелету летательного аппарата в ночное время.

Автор:
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции. Если у Вас иное мнение напишите его в комментариях.
Возник вопрос по теме статьи - Задать вопрос »
comments powered by HyperComments
« Предыдущая новость «  » Архив категории «   » Следующая новость »

Рекомендованный брокер №1

Журнал «Биржевой лидер»

Журнал, интересные статьи

Энциклопедия

PayPal (платежная система ПейПал)
PayPal (платежная система ПейПал)
Олег Тягнибок
Тягнибок Олег Ярославович
Милиция
Милиция
8 апреля
8 апреля

Парламент
Opel Corsa
Opel Corsa – немецкая улыбка