В России до сих пор продолжают хвастаться своим абсолютно новым танком «Армата». С одной стороны, теоретические технические характеристики данной боевой машины, о которых постоянно говорят на публике, внушают уверенность в правоте конструкторов. С другой же стороны, общественность прекрасно помнит то, как данный танк неоднократно в самые ответственные моменты попросту отказывался ехать. Именно поэтому для более подробного изучения представленной разработки необходимо прислушаться к мнению независимых аналитиков. Производители танка продолжают активно настраивать на том, что «Армата» лучше всех существующих на данном этапе западных аналогов, но так ли это на самом деле? Справедливости ради следует отметить, что эксперты изначально сомневались в правоте разработчиков, которые порой слишком далеко заходили в своей риторике. В частности, говорилось о том, что танк «Армата» на целых 20 лет опережает западные технологии. Если взглянуть на уровень развития Запада и России в любой из сфер деятельности, то логика подскажет, что подобные заявления явно больше напоминают миф. Другие подобные слова конструкторов также не могут ответить на элементарные вопросы.
На все сто процентов можно не сомневаться исключительно в том, что вышеуказанная боевая машина представляет собой один из результатов многомиллиардной модернизации российской военной отрасли. Впервые данный танк был показан на юбилейном параде в Москве, но и тогда к нему появились определенные конструктивные вопросы. Аналитик Международного института стратегических исследований Генри Бойд напоминает о том, что к любым заявлениям разработчиков необходимо относиться скептически, ведь люди попросту отрабатывают деньги, а также даже в случае откровенного провала пытаются зацепиться за должности. Еще до подробного анализа технических характеристик «Арматы» можно быть уверенным в том, что этот танк не будет соответствовать всем до этого заявленным параметрам. В зависимости от количества выявленных просчетов можно будет задуматься о стоимости всего этого проекта. Дело в том, что один экземпляр представленного танка обходится примерно в 8 миллионов американских долларов. За эти же деньги можно с легкостью приобрести высококачественный легкий истребитель. Абсолютно очевидно, что потенциальные покупатели задумаются перед тем, как приобретать такой танк, а тем временем его производство будет наносить новый ущерб российской экономике.
Судя по предварительной информации, лишь в начале 2018 года должно будет стартовать массовое производство танка Т-14 «Армата». Генри Бойд искренне сомневается в том, что этот процесс вовсе стартует, но пока ясно, что до этого момента абсолютно точно затраты на разработку боевой машины даже не начнут окупаться. Также слишком мала вероятность того, что «Армата» в какой-то момент появится на территории Украины в боях с местными регулярными войсками. Это не произойдет даже в случае полной эскалации конфликта, ведь к такому варианту развития событий пока все идет. В любом случае путинская геополитическая доктрина отыгрывает слишком серьезную роль в процессе развитии российских технологий. Пока же соседи и НАТО пристально следят за поведением Кремля, который всячески пытается отказываться от своего очевидного участия в вооруженном конфликте против Украины. Появление танка «Армата» на полях боя в Донбассе явно невыгодно агрессору, который избрал гибридную тактику ведения войны.
Даже Китай скептичен по отношению к «Армате».
Китайский производитель Norinco в настоящий момент выражает уверенность в том, его танк третьего поколения VT-4 по основным тактико-техническим характеристикам опережает российский Т-14 «Армата». Если говорить более конкретно, то китайцы настаивают на высокой маневренности своей разработки, к которой россиянам еще стремиться и стремиться. Китайский аналог еще и лучше в плане системы управления огнем и качества автоматики. В первую же очередь в глаза бросается более низкая стоимость, которая автоматически будет привлекать намного больше покупателей со всего мира. Судя по существующим заявлениям, российская разработка может на достойном уровне конкурировать лишь с прошлыми разработками китайского оборонно-промышленного комплекса, но явно не с его последними достижениями.
Уполномоченные должностные лица неоднократно указывали на вполне конкретные проблемы российского Т-14. В нем абсолютно точно не доработана профессионально трансмиссия. Об этом лишний раз свидетельствует то, что данная боевая машина уже неоднократно глохла в самый непредсказуемый момент. VT-4, в свою очередь, абсолютно никогда не сталкивается подобными проблемами, из-за чего производителям не приходится придумывать нелепые отговорки о непрофессионализме водителя и так далее. Проблемы с двигателем в то же время не позволяют танку «Армата» демонстрировать высококачественный уровень маневренности. Силовой агрегат данной разработки попросту слишком плохо охлаждается, а его довольно сложное обслуживание не позволяет уполномоченным специалистам решить эту проблему. Подобных объективных претензий в разработке агрессора существует множество, но вполне логично то, что в Кремле отказываются от комментирования сложившей ситуации.
