Шведские самолеты-истребители в субботу отправились на перехват двух бомбардировщиков Ту-22М Российской Федерации поблизости острова Готланд.
Про это передает шведское издание DN.se, ссылаясь на Вооруженные силы Швеции. Это стало известно корреспондентам раздела «Новости Мира» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер».
«Нарушение воздушного пространства Швеции не произошло. Мы больше не будем давать комментарии по данному инциденту», - говорит руководитель пресс-службы Вооруженных сил Швеции Филип Саймон.
При этом в Вооруженных силах не стали уточнять, насколько близко самолеты России приблизились к воздушному пространству острова Готланд Швеции.
Как передается, самолеты были модели Ту-22M – стратегические сверхзвуковые бомбардировщики, имеющие возможность нести на себе ядерные заряды. Бомбардировщики были замечены над южной Балтикой; чтобы их перехватить, были подняты истребители различных государств.
Как передавалось, активность военных самолетов Российской Федерации в Балтийском регионе на протяжении прошедшего года поднялась в три раза. Силы НАТО поднимались на перехват самолетов Российской Федерации больше 150 раз.
Притом сообщается о 10 случаях нарушения воздушного пространства.
МО России сокращает закупку истребителей пятого поколения.
Министерство обороны проведет закупку только одной пробной эскадрильи истребителей пятого поколения Т-50. Про это рассказал заместитель министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов.
«Да, мы уменьшаем приобретение истребителей ПАК ФА, будет приобретена в самые скорые годы одна эскадрилья. В то же время мы будем повышать приобретение истребителей Су-35, которые ниже ценой, но по своим тактико-техническим характеристикам на голову выше своих иностранных аналогов», – процитировали Борисова средства массовой информации.
Немногим раньше средства массовой информации передавлю, что Министерство обороны Российской Федерации запланировали развернуть производство усовершенствованной версии стратегического бомбардировщика Ту-160 под названием «Белый лебедь». Про это рассказал заместитель руководителя ведомства Юрий Борисов.
Модернизированный Ту-160 практически станет новым авиационным судном, в 2,5 раза превосходящим предшественника по эффективности.
Кроме этого, многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50 Российской Федерации (проект ПАК ФА) воспламенился при посадке после испытательного полета в подмосковном Раменском.
У авиационного судна, по предварительным данным, отказала одна из силовых установок, и загорелась обшивка, однако повреждения несущественны, о чем передают корреспонденты со ссылкой на источник среди силовиков. В итоге чрезвычайного происшествия пострадавших не отмечается.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) – самый новый истребитель Российской Федерации, разрабатываемый ОКБ Сухого. Обладает полным пакетом характеристик, что предъявляется к самолетам пятого поколения, в том числе малозаметностью, крейсерской сверхзвуковой скоростью. Укомплектован новым комплексом авионики.
Первый полет Т-50 произошел в январе 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. Обширной публике истребитель был продемонстрирован на авиакосмическом салоне МАКС-2011. Спустя два года в Жуковском продемонстрировали уже три машины, которые показали групповой пилотаж.
Серийные поставки авиационного судна ВВС России должны стартовать в 2016 году.
Рогозин поздравил конструкторов Т-50 с окончанием первого самостоятельного полета.
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 приземлился в подмосковном Жуковском после первого самостоятельного полета. Про это средствам массовой информации стало известно из публикации в микроблоге вице-премьера Дмитрия Рогозина.
«Самолет снабжается фактически полным составом радиоэлектронного оборудования и обзорно-прицельных систем. Это существенный прорыв», – написал вице-премьер.
Политик подчеркнул, что ПАК ФА смог преодолеть семь тысяч километров с Дальнего Востока и произвел по дороге в столицу в Абакане и Челябинске. Заместитель председателя правительства поздравил коллектив разработчиков и испытателей.
ПАК ФА – российский многоцелевой истребитель пятого поколения, прошедший разработку подразделением ОАК ОКБ Сухого, где он проходит под маркировкой Т-50. Испытания первого летного образца истребителя пятого поколения стартовали в январе 2010 года. Первый полет осуществился 29 января 2010 года. Начало эксплуатации самолета было запланировано на 2013 год.
Государственные испытания истребителя Российской Федерации пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) были проведены в марте 2013 года. Как стало известно корреспондентам, про это рассказывал главнокомандующий ВВС Российской Федерации генерал-лейтенант Виктор Бондарев.
«ПАК ФА успешно исполнил полеты, три самолета проходили испытания в подмосковном Жуковском, один самолет еще проходил испытания на заводе. И пятый самолет на выходе – идет его приемка», – приводит слова Бондарева источник. По заверениям главкома ВВС России, для проведения госиспытаний в марте 2013 года все действующие ПАК ФА будут перебазированы в Государственный летный испытательный центр имени Чкалова в Астраханской области.
