Следствие относительно причин падения малайзийского Boeing МН-17 над Донецким регионом 17 июля прошлого года почти завершено. Об этом рассказал глава правительства Малайзии Наджиб Разак в своей речи на памятной церемонии, прошедшей в преддверии годовщины трагедии.
В процессе церемонии чиновник заявил о том, что в целом картина в этом деле прояснилась. Он отметил, что не собирается указывать пальцем на виновных, однако, уверен в том, что уже недолго осталось ждать того дня, когда они будут названы.
Кроме того он заявил, что сейчас расследование еще продолжается и, вероятно, будет длиться до конца этого года.
Он отметил, что главным итогом расследования должно стать привлечение к суду всех виновных в этой трагедии, и в настоящий момент рассматриваются различные возможности, чтобы обеспечить торжество правосудия.
Перед этим, 8 июля, члены малайзийской делегации распространили свой вариант резолюции Совета Безопасности ООН, в котором требуют, чтобы был созван международный трибунал относительно крушения пассажирского авиалайнера, принадлежащего Malaysia Airlines, прошлым летом.
Отдельные независимые специалисты, трудящиеся на британский проект Bеllingcat, собираются опубликовать свое очередное расследование в вопросе аварии малайзийского Boeing, произошедшей в донбасском регионе. Они намереваются это сделать 17 июля – год спустя после трагедии. Об этом сообщил главный разоблачитель этого проекта Элиот Хиггинс.
В этом новом релизе, который будет называться «200 других лиц MH17», будут названы конкретные имена людей, которые должны нести ответственность за гибель пассажиров и экипажа.
В прежних материалах автор писал, что «Боинг» был сбит с помощью ракеты из комплекса «Бук-М1» советского производства, который находился в той местности, что была под контролем сепаратистов, как уверяет Юлиан Репке.
В то же время сам Хиггинс поведал, что на сбор материала для этого доклада ушло полгода, и в основном он базируется на открытой информации. В числе прочего, было отобрано примерно 200 аккаунтов в разных соцсетях, которые, по словам Bellingcat, принадлежат военнослужащим, виновным в аварии самолета.
По их словам, эти солдаты все это время выкладывали фотографии в Instagram и обновляли статусы. Благодаря этому стало многое известно.
Кроме того, участникам проекта известно о том, что подразделения 53-й бригады передвигались в сторону украинской границы. Сегодня можно назвать имена людей, входивших в охрану, и тех, кто сидел за рулем ЗРК «Бук». Было также обнаружено фото человека, который снялся на фоне именно того самого «Бука», из которого впоследствии был сбит MH17. На всех фото и видео он располагается неподалеку от этого комплекса, который 17 июля был отправлен на территорию Украины. Даже если на всех снимках изображены не те, кто стрелял, то, скорее всего, они обязаны были бы знать виновных.
В числе прочего Хиггинс заявил, что эти установки в период с 23 по 25 июня преодолели путь от города Курска до границы с Украиной. Специалистам Bellingcat удалось проследить за движением военнослужащих до военной базы, расположенной в Миллерово.
В то же время эксперт признается в том, что не владеет ни одним прямым свидетельством относительно того, что именно происходило с 25 июня до момента крушения авиалайнера. Он, правда, пытается обратить внимание корреспондента на видео, которое было снято в июле недалеко от украинского рубежа - на нем, если присмотреться, можно разглядеть машину, похожую на ту, что входит в состав ЗРК. Прочая техника и служащие 53-й бригады на тот момент уже успели вернутся в места расположения.
«Впоследствии эта установка мелькала в Зугрэсе, Торезе и Снежном в день крушения», - сообщает Хиггинс. По его словам, у него есть показания свидетелей, а также переговоры между российскими военнослужащими и их командованием, расположенным на территории России. Там солдаты докладывают, что они нечаянно сбили пассажирский борт.
В беседе Хиггинс согласился с тем, что не стоит исключать возможность, что пуск был произведен не российскими военными, а какими-то другими людьми, но указал на то, что эти люди должны были быть обучены работе на этой весьма сложной установке. Он пообещал все материалы передать властям Голландии.
Нидерланды готовят доклад о крушении Boing.
17 июля в небе над Донетчиной поддерживаемые РФ террористы сбили Боинг-777 от компании Malaysia Airlines, который совершал рейс по маршруту Амстердам - Куала-Лумпур. Самолет сбит был из ЗРК «Бук». Все пребывающие на борту 298 человек в итоге погибли. Из них подавляющее большинство, а именно - 194 пассажира, являлись гражданами государства Нидерланды. 43 человека, в частности, и члены экипажа, были малайзийскими гражданами. В Минобороны Украинского государства уже официально опровергли информацию о том, что вышеупомянутый «Бук», с которого и сбили лайнер, принадлежал Украине.
Авиалайнер упал в районе города Шахтерска, в зоне, контролируемой пророссийскими боевиками. После трагедии тела погибших перевезли на территорию Нидерландов для проведения необходимого опознания и экспертизы. 24 июля украинская сторона делегировала масштабное расследование авиакатастрофы самолета Нидерландам.
Недавно поступила информация о том, что Голландский совет, ведающий вопросами безопасности, разослал всем сторонам, принимающим в расследовании обстоятельств участие, черновик своего итогового отчета. Эти материалы получили в Малайзии, Украине, России, США, Великобритании и Австралии.
