Длительная и неоднозначная эпопея с уже ставшими нарицательными французскими кораблями типа «Мистраль» и их то поставкой, то не поставкой Российской Федерации, похоже подходит к своему завершению. Как заявляют россияне, достигнуто соглашение о выплате Францией неустойки в размере 1,2 миллиарда евро, которые проследуют в Россию вместо вожделенных уже готовых кораблей.
Как сообщали ранее журналисты раздела «Новости Мира» издания для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер», еще в середине 2011 года французское правительство через компанию DCNS и российский «Рособоронэкспорт» заключили контракт на строительство на судостроительных заводах во Франции двух универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев типа «Мистраль» для нужд флота Российской Федерации. По подписанному соглашению, еще два таких «Мистраля» должны были построить на российских судостроительных предприятиях с привлечением французских инженерных работников.
В соответствии с договором, французы открыли специалистам из РФ доступ к заинтересовавшим их технологическим тонкостям в строении и наполнении кораблей. В показанных россиянам технологиям выделяется новейшая разработка военных инженеров Франции – речь о системе SENIT-9, являющейся составляющей управляющего центра между различными объектами флота, сухопутных войск и авиации Североатлантического альянса.
Сумма контракта на поставку «Мистралей» составляла до 1,2 миллиарда евро. А в условиях договора четко прописан срок для поставки первого корабля 1 ноября 2014 года с возможностью отсрочки на один месяц, а далее должны были вступать в силу различные штрафные санкции за нарушение сроков. Как известно, поставки не произошло, даже учитывая, что россияне, предвкушая прибытие чуда современной военной техники в их территориальные воды, даже дали вполне прогнозируемые имена двум ожидаемым вертолетоносцам: «Владивосток» и «Севастополь».
Но, когда «Мистрали» были уже практически готовы, началась российская агрессия на территорию Украины с оккупацией Крымского полуострова и поддержкой терроризма на Донбассе. В ход пошли санкции, наложенные мировым сообществом против РФ, что сделало маловероятным отправку кораблей в сроки, указанные контрактом. В НАТО, США и ЕС рассматривались различные варианты решения этой проблемы, так как Франция получила деньги по контракту к тому моменту, когда не смогла закончить выполнение его условий.
Был вариант выкупа кораблей для нужд НАТО с тем, чтобы французы смогли рассчитаться с долгами перед Россией. Также рассматривалась возможность, чтобы Франция оставила их себе и получила компенсацию от стран ЕС и Североатлантического альянса. Вот только вопрос передачи суден РФ в данном контексте вовсе не рассматривался. А тем временем сами россияне, практически на финишной прямой потерявшие возможность пополнить свои вооруженные силы такой сверхсовременной техникой, вовсю сотрясали воздух, угрожая судами, трибуналами и прочими наказаниями за невыполнение обязательств по контракту. Общая сумма неустойки, российскими официальными лицами называлась в пределах до 3 миллиардов евро.
Контракт будет разорван, деньги возместят.
Как сообщает издание «Коммерсант» со ссылкой на РИА Новости, помощник главы РФ по военно-техническому сотрудничеству Владимир Кожин заявил о подготовке к разрыву контракта между его страной и Францией на поставку «Мистралей». Однако французская сторона на все запросы «Коммерсанта» отказалась давать какие-либо комментарии – лишь отметили, что им запрещено отвечать на данные вопросы.
Французский президент Франсуа Олланд тоже пока темнит, говоря, что он еще не принял окончательного решения по этой проблеме. А вот российская сторона, похоже, уже все понимает и настоятельно требует вернуть ее системы связи, которые были установлены на вертолетоносцах при подготовке их к передаче. Вопрос суммы компенсации за невыполненное соглашение тоже пока в воздухе. 3 миллиарда уже никто не требует, теперь хотят вернуть хотя бы вложенное, а Франция еще в конце мая заявила, что она не готова к возврату такой суммы и предложила лишь около 0,8 миллиарда евро.
Есть в этой проблемной ситуации и третья финансово заинтересованная сторона – это фирма, которая изготавливала по заказу руководства Франции DCNS. Представители этой компании утверждают, что они за свой счет содержали с ноября прошлого года уже готовый к отправке корабль «Владивосток». Стоимость этой услуги, корабелы оценили в огромные 5 миллионов евро за каждый месяц простоя судна в своих доках. Так что пока не ясно, история с чудо-кораблями подходит к своему окончанию, или начнется новый виток сюжета.
Российский сегмент Интернета достаточно ярко отреагировал на информацию о том, что в ближайшие дни есть возможность разрыва контракта и возврата Российской Федерации 1,2 млрд. евро. Точки зрения прямо противоположные – от «деньги нам сейчас нужнее» и «пусть подавятся своими кораблями» до «пусть выполнят контракт до конца: передадут корабли и выплатят неустойку за срыв сроков поставки». Есть и те, кто не считают «Мистрали» чем-то высокотехнологичным, сравнивая их с чертежами… велосипеда.
