Специалисты компании Airbus работают над созданием сверхзвукового пассажирского самолета. «В случае реализации проекта межконтинентальное воздушное сообщение получит новый толчок к развитию, ведь дорога по тысячекилометровым маршрутам перестанет быть утомительной», - передает издание «Биржевой лидер».
Инженерами Airbus М. Прамполини и Й. Корабефом получен патент на реализацию «ультразвукового воздушного аппарата и требуемого способа воздушного передвижения», или, проще говоря, сверхзвукового пассажирского самолета. Согласно планам, разрабатываемая модель самолета позволит развивать скорость, в 4,5 раза превышающую скорость звука. Это значит, что, используя возможности данного летательного аппарата, можно добраться, например, из Лондона в Нью-Йорк в течение часа. Если сравнить данный самолет с не очень удачным проектом самого быстрого пассажирского лайнера «Конкорд», списанного раньше срока из-за аварийности, то разработка Airbus переместится по указанному маршруту на 2,5 часа быстрее.
Согласно пояснительной части патента инженеров Airbus, перспективная разработка описана как «летательный аппарат в составе фюзеляжа, треугольных крыльев по обе стороны от него и системы двигателей, приводящих аппарат в движение». Двигатели аппарата будут сразу трех видов, включающихся последовательно, для набора самолетом крейсерской высоты и передвижения на скорости порядка 5 тысяч километров в час. Согласно информации, отраженной в патенте, двигатели должны питаться от разных форм водорода.
На данный момент известно, что над созданием гиперзвуковых авиационных аппаратов усиленно работают и в США. Специалисты Air Force и Darpa совместно с исследователями Пентагона стремятся создать улучшенную модель гиперзвукового самолет к 2023 году.
Стоит отметить, что на данном этапе возможности пассажирских авиаперевозок столкнулись со сложностью перераспределения, казалось бы, бескрайнего воздушного пространства. Однако конструктивные и экономические аспекты значительно сужают коридоры применения воздушных судов. Так, оптимальная высота полета реактивных самолетов - 10 км, где данный вид летательных аппаратов может развивать скорость порядка 950 км в час. Согласно техническим особенностям, выше данной высоты двигатели начинают «задыхаться», а ниже идет перерасход топлива из-за повышенного сопротивления воздуха.
Таким образом, данная высота уже сейчас значительно перегружена пассажирскими самолетами. Есть еще турбовинтовые лайнеры, они летают на высоте 7 км, но используются в основном на местных авиалиниях. Все, что находится выше указанных высот - пустует, также как и ниже, если не считать совсем легкие летательные аппараты. Таким образом, создание сверхзвуковых самолетов позволит не только ускорить доставку, но и в определенной мере разгрузить «этажи» на которых с трудом уже уменьшаются реактивные пассажирские лайнеры.
