Компетентные контролирующие органы в Швейцарии в настоящий момент активно занимаются доскональной проверкой дизельных автомобилей Volkswagen на предмет безопасности. В связи с этим продажи данных транспортных средств были вполне ожидаемо временно приостановлены. Представленное решение было принято ввиду недавно разгоревшегося скандала, напрямую связанного с фальсификацией тестов, свидетельствующих о выбросах вредных веществ атмосферу. Под подозрением оказались конкретно автомобили, оснащенные дизельными силовыми установками.
Под временный запрет попали сразу 180 тысяч машин, которые на сегодняшний день продаются на территории Швейцарии. Речь в данной ситуации идет не только о непроданных автомобилях, но и о тех, которые новые собственники не успели официально зарегистрировать. Власти решили провести независимую проверку, которая как раз и покажет, сколько на самом деле вышеуказанные автомобили, производимые на заводах Volkswagen, выбрасывают в атмосферу вредных веществ.
Деловое издание «Биржевой лидер» сообщает о том, что совсем недавно в США выявили, что на автомобилях Volkswagen устанавливаются подозрительные устройства. Они предназначались для того, чтобы во время прохождения тестов искусственным путем снижалась интенсивность работы в плане осуществления выбросов в атмосферу. Специалисты выявили данное техническое средство, из-за чего сразу же стали предъявлять объективные претензии к производителям и поставщикам соответствующих транспортных средств.
Росстандарт также отправил официальный запрос к представленному немецкому концерну, но ответ до сих пор так и не последовал. Уже бывший глава компании Volkswagen Мартин Винтеркорн из-за данного скандала вынужден был пойти в отставку, ведь его деятельность на соответствующем посту уже не выдерживала никакой критики.
5 млн. автомобилей с неисправным ПО.
Совсем недавно стало известно о том, что руководство компании Volkswagen обнародовало список из 5 миллионов автомобилей, на которые во время производства были установлены устройства с неисправным программным обеспечением. Специалисты обнаружили абсолютно идентичные неполадки в машинах разных моделей, которые к тому же сошли с конвейера в разные годы. Такое разнообразие случаев выявления ошибки наталкивает на существование системного просчета на предприятиях.
Председатель правления данной марки Герберт Диас поспешил выразить уверенность том, что уполномоченные должностные лица уже активно занимаются устранением неполадок для того, чтобы клиенты, посредники, партнеры и рядовые потребители в кратчайшие сроки благополучно забыли об этой заводской ошибке. В любом случае следует отметить, что целый ряд скандалов, связанных напрямую с крупнейшей компанией Volkswagen, уже нанес существенный удар по ее репутации во всем международном сообществе.
