Как известно, в первой половине текущего месяца начал работать комплекс по приему сжиженного природного газа в польском порту Свиноуйсце. Спустя несколько дней было объявлено о том, что польское государственное предприятие Gas System согласовало с Украиной план по объединению газотранспортных систем обеих государств.
Отмечается, что такое решение позволит украинской стороне получить свободный доступ к газу поставляемому в сжиженном виде в гавани Польши и Литвы. В основном в эти порты привозится природный газ из Ближневосточного региона. Помимо того, меры по объединению газопроводов дадут возможность поставлять Украине российское топливо из Германии, после того как будет завершено строительство второй ветки «Северного потока».
В числе прочего указывается, что сейчас действует только одна магистраль, соединяющая украинскую газотранспортную систему с европейской. Она расположена на границе со Словакией. Именно благодаря ей, властям Украины удалось снизить объемы газа приобретаемого напрямую у «Газпрома», с более чем 85 процентов до 30-и, только за прошлый год и начало нынешнего. Указывается, что после того, как упомянутое объединение произойдет, это позволит снизить объемы покупаемого у российского газового монополиста напрямую газа еще сильнее. Отмечено, что завершение строительства объединяющей газовой магистрали должно произойти через 4 года. Согласно данным, предоставленным в госпредприятии «Укртрансгаз», которое взяло на себя подготовку документации по прокладке украинской части межгосударственной магистрали, объем ее составит примерно 8 миллиардов кубических метров топлива. При этом в случае если газ будет поступать из Евросоюза, то мощность составит 7 миллиардов.
На протяжении четырех лет, которые понадобятся для постройки указанной польско-украинской объединяющей нитки газовой магистрали, государства Евросоюза собираются обустроить несколько таких точек, которые в конечном итоге соединят все газопроводы ЕС в единый комплекс. Отмечается, что это даст возможность в будущем провести диверсификацию поставок топлива и снизить стоимость российского газа. Как известно, деньги на этот проект находятся в руках европейского фонда «Connecting Europe Facility».
Как сообщили в "Нафтогаз Украины" инвестированием в украинскую часть строительства объединенной газовой магистрали Европы заинтересовались банки Китая, которые владеют крупными пакетами акций газовых месторождений Узбекистана, Туркменистана и Казахстана, т.к. участие или контроль Китая над новыми соединениями ГТС Украины с газотранспортными системами Европы могут дать возможность их предприятиям в Средней Азии продавать газ на европейские рынки, поставляя его в Украину через ГТС России.
Как отмечается, в сравнении с Украиной, у которой есть возможность добывать собственный природный газ, а также имеющей газопроводы, дающие ей возможность поставлять, сырье в Турцию и получать его из государств Ближневосточного региона, положение Балтийских стран выглядит гораздо хуже. Таким образом, большая часть средств из упомянутого выше фонда будет направлена на создание дополнительных коридоров в этом направлении. Предполагается, что масштаб предстоящих работ сопоставим с теми, которые были проведены в период между 1980-м и 2010-м годами. Тогда была возведено несколько газопроводов, соединивших Европейский континент с североафриканскими поставщиками природного газа. Эти меры разрешили ЕС сократить потребление газа из Российской Федерации до примерно 30 процентов.
Два соединения из запланированных пяти уже сейчас действуют. Одно из них имеет небольшую мощность и расположено на границе между Швецией и ФРГ. Его пропускная мощность не превышает 3 миллиарда метров кубических газа. Кроме того, вторая нитка была построена три года назад, и ее мощность уже составляет 7 миллиардов кубометров. Она расположена между Норвегией и Данией.
Совсем скоро российский газ окажется невостребованным в Украине.
Таким образом, кроме смычки между польской и украинской газотранспортными системами, будет построено еще 5 соединений. В конечном итоге этот комплекс позволит поставлять природное топливо напрямую, не загружая трубы, по которым поставляется российское топливо.
Как отмечается, для Украины крайне важно, чтобы первым было построено соединение на польско-литовской границе. Договор на постройку был заключен в середине текущего месяца. Указанная труба даст возможность украинским предприятиям получать топливо из терминалов СПГ, расположенных на побережье Балтийского моря. Помимо того, ее можно будет использовать в том случае, если понадобится прокачка дополнительных объемов российского газа по реверсной схеме.
Выглядеть это будет так – украинская сторона поставит полякам газ, приобретенный ею на литовском терминале, а поляки взамен будут поставлять Украине российский газ.
Как сообщается, в отличие от тех проектов, которые реализуются в рамках обеспечения диверсификации для балтийских стран, связка украинской и польской магистралей не может считаться частью программы финансируемой из средств фонда Connecting Europe Facility. Таким образом, Украина надеется привлечь средства из Китайской Народной Республики. Об этом сообщили в руководстве «Нафтогаза». Отмечается, что ранее несколько крупных китайских банков вложили крупные суммы в развитие газодобычи. Речь идет о месторождениях расположенных в отдельных странах Среднеазиатского региона. В «Нафтогазе» уверены, что инвестиции на постройку соединения между польской и украинской газотранспортными системами, окажутся интересны китайцам, так как позволят им в перспективе получить мощности для поставки газа в ЕС.
