Как стало известно, второй пилот потерпевшего аварию российского самолета, принадлежавшего авиаперевозчику «Когалымавиа», Сергей Трухачев несколько раз жаловался на неудовлетворительное состояние авиалайнера. Последний раз он говорил об этом за несколько дней до рокового вылета своей бывшей жене – Наталье Трухачевой. Она, в свою очередь, поведала об этом представителю одного из российских телевизионных каналов.
В частности, госпожа Трухачва указала, что на плохое состояние своего самолета жаловался ее бывший супруг их общей дочери в телефонной беседе. Она отметила, что дочь сама позвонила отцу незадолго перед вылетом. В этом разговоре он говорил о том, что самолет находится не в лучшем техническом состоянии.
В числе прочего госпожа Трухачева отметила, что ее бывший муж являлся очень квалифицированным летчиком и наверняка делал все от него зависящее для того, чтобы избежать крушения. Она отметила, что достаточно медленное снижение самолета говорит о том, что экипаж до последнего момента удерживал машину под контролем. Вероятно, они полагали, что смогут посадить авиалайнер, сказала Трухачева. По ее словам, у бывшего супруга был большой опыт полетов - он все время летал в Хабаровск.
Как полагают в египетском Министерстве гражданской авиации, скорее всего, российский самолет разбился по причине технической неисправности. Отмечается, что незадолго перед тем Айман аль-Мугадем, сотрудник комитета, расследующего авиационные катастрофы в Египте, сообщал о том, что перед самой катастрофой пилот российского самолета потребовал, чтобы ему позволили экстренно сесть в ближайшей воздушной гавани. Отмечается, что воздушное судно не долетело до аэропорта, расположенного в населенном пункте Эль-Ариш, всего полсотни километров. Этот городок находится в центральной части Синайского полуострова. Также пилот сообщил на землю, что у него возникла некая проблема технического характера, требующая экстренной посадки.
Как сообщает новостной сегмент британского медиа-холдинга Би-би-си, пилоты погибшего российского авиалайнера, принадлежащего авиаперевозчику «Когалымавиа», перед крушением не подавали сигнал бедствия. Британский ресурс ссылается на информацию, полученную от Хусама Камаля - руководителя Министерства гражданских авиаперевозок. Никто не сигнализировал о том, что на борту российского воздушного судна были какие-нибудь проблемы.
Согласно информации, обнародованной египетским авиационными службами, экипаж запрашивал у диспетчеров санкции на срочное приземление в аэропорту населенного пункта Эль-Ариш.
Кроме того отмечается, что накануне днем в западных средствах массовой информации появились сведения о том, что к катастрофе российского самолета могли приложить руки представители «Исламского государства». В частности, на себя взял ответственность за сбитие лайнера египетский филиал ИГИЛ.
В то же время довольно быстро последовали ответные заявления со стороны как египетских властей, так и российских о том, что данные сообщения лишены всяких оснований. Согласно заявлению египетской стороны, нет ни одного свидетельства того, что самолет был сбит террористами с земли. Кроме того, глава транспортного министерства Российской Федерации Максим Соколов указал, что не следует верить какой-либо информации исходящей от такого сомнительного источника как «Исламское государство».
Российские спасатели выдвинулись на место падения авиалайнера.
Как отмечается сотрудники российского министерства по чрезвычайным ситуациям уже направились из египетской столицы в сторону места падения пассажирского самолета, принадлежавшего «Когалымавиа». Минувшей ночью в Египет прилетел спецрейс с 80 спасателями из подразделений «Спас» и «Лидер». Вместе с ними прибыл и специализированный автомобильный транспорт, и все снаряжение, какое только может оказаться полезным в поисках тел погибших. Это позволит российским спасателям работать практически в автономном режиме.
В этой связи в пресс-отделе МЧС заявили, что совсем скоро колонна спасателей окажется на месте аварии и приступит к выполнению работ по розыску тел погибших россиян. В числе прочего отмечается, что прямо на месте будет обустроен лагерь и начнет работать штаб операции. Сегодня на всей территории Российской Федерации объявлен траур.
По словам руководителя комитета по международным отношениям, действующего при Государственной думе РФ – Алексея Пушкова, было бы правильно если бы количество российских авиаперевозчиков сократилось до 2-3-х.
По словам политического деятеля, государству необходимо будет вмешаться в эту отрасль и навести порядок. По его мнению, неважно какой формы собственности будут оставшиеся компании. Он уверен, что укрупнение авиаперевозчиков только поспособствует повышению безопасности полетов.
Как отмечает Пушков, все авиакатастрофы, произошедшие на протяжении последнего полувека, были связаны с самолетами, принадлежащими компаниям среднего размера. Как правило они имеют во владении не более 5 или 10 авиалайнеров, и в основном занимаются чартерными перевозками людей. Как отмечает господин Пушков, такие компании имея максимум заработка по минимуму тратились на безопасность пассажиров. Он также указал что у «Когалымавиа» всего 10 самолетов.
В свою очередь Владимир Жириновский заявил, что необходимо вернуть в собственность государства всю авиационную отрасль. Также, полагает глава ЛДПР, следует вновь организовать Министерство, ведающее гражданскими авиаперевозками.
