По словам Леонида Бершидского, колумниста Bloomberg, известного российского медийщика, Керченский мост станет памятником проекту, направленному на возрождение Советского Союза. Более детально мнение Бершидского о Керченском мосте как о памятнике проекту по возрождению СССР изучали журналисты раздела "Новости Мира" издания "Биржевой лидер".
Леонид Бершидский в своей колонке на Bloomberg View напомнил, что Россия планирует консуммировать аннексию Крымского полуострова мостом через Керченский пролив протяженностью 19 километров, с помощью которого должны быть соединены Керчь и Краснодарская область РФ. Возведение первой опоры данного моста было закончено в апреле этого года, и это стало символическим началом выхода проекта на финальную стадию. Проект строительства Керченского моста во многом объясняет, как на самом деле функционирует Россия под управлением Путина, и как она функционировала на протяжении веков, когда благодаря непродуманным и хаотичным действиям удавалось достигать неожиданного результата.
Первый мост через Керченский пролив попытались построить немцы в 1943 году с целью создания инфраструктуры для дальнейшего вторжения в СССР. Альберт Шпеер, доверенный министр и личный архитектор Адольфа Гитлера, разработал соответствующие планы, а строительство моста началось, когда советские войска перешли в контрнаступление. В итоге немцами было уничтожено то, что они уже успели построить, чтобы не досталось Советскому Союзу. Тем не менее Советы все-таки построили мост через пролив в 1944 году, но это была временная, стоящая на деревянных опорах конструкция, обвалившаяся из-за ледохода уже в 1945 году.
Вот с тех самых пор строительство нового моста дальше обсуждений не продвигается. Длинные очереди, стоящие перед паромной переправой через Керченский пролив, наглядно демонстрировали очень высокую потребность в автомобильном и в железнодорожном сообщении. Между Москвой и Киевом была достигнута договоренность, согласно которой мост через Керченский пролив должен был быть построен, однако весьма дорогой проект так в итоге и не был реализован на практике. После аннексии Крымского полуострова новая украинская власть вообще аннулировала данное соглашение.
После аннексии Крыма мост через Керченский пролив стал для Российской Федерации необходимостью – Бершидский.
Между тем для Российской Федерации после аннексии Крыма возведение моста через Керченский пролив стало необходимостью. Газовые трубы, шоссе, железные дороги, вода – все это зависело на полуострове от материковой Украины, и из-за этого в Крыму вскоре начались проблемы: активисты из числа крымских татар и украинцев организовали блокаду поставок в Крым товаров, а также взорвали опоры ЛЭП, отрезав Крымский полуостров от поставок украинской электроэнергии, причем делалось все это при молчаливом согласии официального Киева. Зависимая от туризма крымская экономика пострадала от отсутствия отдыхающих из Украины и из-за отсутствия возможности нормально добраться до Крыма у туристов из России.
Учитывая все это, российская власть принимает спешное решение приступить к строительству моста. Как это традиционно происходит в сегодняшней России, тендер, оцененный в 384 миллиарда, выиграла компания бывшего спарринг-партнера Владимира Путина по дзюдо Аркадия Ротенберга. Победившая в тендере компания была частью группы компаний "Стройгазмонтаж", ранее никогда строительством мостов не занимавшейся.
В Украине проект моста через пролив называли либо фантастикой, либо одним из вариантов осваивания Ротенбергом бюджетных денег. Установленный Путиным дедлайн строительства – до декабря 2018 года – казался невыполнимым. Критиковали проект и многие специалисты, тем не менее Ротенберг все равно взялся за строительство и заявил, что мост станет его последним серьезным проектом. Бизнесмен подчеркнул в интервью изданию "Коммерсантъ", что Керченский мост будет проектом, с помощью которого он сам хочет чем-то запомниться – по словам бизнесмена, он даже не будет пытаться заработать на этом проекте.
Был подготовлен проект, и Ротенберг обратился к компании "Мостотрест" – единственной российской компании, которая могла реализовать его на практике. Между тем мост через пролив, равно как и огромные инфраструктурные проекты для сочинской Олимпиады, строится под серьезным политическим давлением, без какого-либо представления о реалистичных сроках работ, строится приятелем Владимира Путина, осваивающим государственные средств, и строится компанией, сумевшей сохранить часть своего советского наследия. Россия за период правления Путина так и не создала никаких новых технологий, кроме новых технологий в сфере коррупции. Инженерные технологии, как и инженерные таланты, до сих пор приходится искать в компаниях, оставшихся со времен СССР и чудом переживших непростые 90-е годы.
Бершидский отметил, что он верит: мост через Керченский пролив будет построен рано или поздно. Но в обозначенный президентом дедлайн мостостроители явно не укладываются: сегодня сдача в эксплуатацию железнодорожной части сооружения запланирована уже на 2019 год. Вероятнее всего, расходы на строительство будут более высокими, чем планировалось, и часть этих расходов Ротенбергу, возможно, даже придется покрывать из своего собственного кармана. Тем временем кремлевская пропаганда будет петь оды героическим инженерам и работникам, занимающимся возведением моста, как это уже делала во времена СССР советская пресса. В итоге мост станет памятником проекту Владимира Путина по возрождению Советского Союза, а также неприятным эхом проекта, начатого, но так и не законченного фашистской Германией.
