Исчезновение самолета, принадлежащего египетскому авиаперевозчику EgyptAir, стало очередным печальным событием в чреде провалов вышеназванной компании. Впрочем, и вся воздушная отрасль вместе с туристическим бизнесом Египта переживает далеко не самый светлый период в своей истории.
Как известно, авиалайнер, ранее пропавший с радаров, перевозил во французскую столицу 66 пассажиров. Из них три десятка были египтянами, 15 гражданами Франции, один жителем Соединенного королевства.
Примерно два месяца тому назад, другой борт вышеназванной компании захватил один из пассажиров, угрожавший, при отказе выполнить его требования, подорвать спрятанную на теле бомбу. В итоге авиалайнер вынужден был сесть на Кипре. Там удалось установить, что у угонщика есть только муляж взрывного устройства. Тем не менее, как говорится, неприятный осадок остался. Впрочем, это далеко не единственные инциденты в связи, с которыми упоминаются самолеты принадлежащие EgyptAir.
Так, в 99-м году прошлого столетия самолет этого авиаперевозчика упал в Атлантический океан по пути в Нью-Йорк. Виноват был второй пилот. В момент когда командир экипажа вышел из кабины, он просто выключил двигатели. На борту находилось больше 200 человек. Никто не выжил. Впоследствии представители авиакомпании неоднократно отрицали, что трагедия произошла по вине второго пилота.
Три года спустя самолет «Египетских авиалиний» потерпел крушение неподалеку от международной воздушной гавани расположенной в столице Туниса. Тогда виной происшествия стала неблагоприятная погода. В салоне находилось 62 человека из них 14 погибли.
Семь лет назад орган Европейского сообщества, ведающий контролем над авиасообщением, заявил, что его тревожит систематически выявляемые проблемы в безопасности указанного перевозчика. Там отмечали, что в ходе совершения полетов персонал компании постоянно нарушает инструкции. В будущем, заявило ведомство, за работой EgyptAir решено следить более пристально. Также сообщалось, что решено было дополнительно обследовать техническое состояние самолетов, принадлежащих компании.
Впоследствии проверяющие подготовили отчет, в котором указывалось, что в компании заметно улучшили дисциплину и обеспечили надлежащий уровень безопасности. В то же время отмечалось, что не удалось добиться полного решения проблем в техническом обслуживании имеющихся у компании авиалайнеров.
В середине лета 2011-го из самолета вышеназванного авиаперевозчика, находившегося в Каирском аэропорту, были эвакуированы пассажиры из-за того, что в кабине пилотов возник пожар. Жертв удалось избежать, тем не менее самолет выгорел до основания.
В минувшем же году в компании возник крупный конфликт между менеджментом и персоналом. В итоге 224 пилота из 850 заявили, что уйдут с работы в том случае, если им не повысят оклады. Помимо того, забастовщики также нарекали на крайне тяжелые условия работы.
Новый удар для туристической индустрии Египта.
В то же время эта авиакатастрофа в итоге нанесет удар и по другой отрасли египетской экономике – туризму. Последняя и так существенно пострадала из-за того, что в середине минувшей осени прошлого года над Синайским полуостровом произошел взрыв на борту российского самолета, перевозившего отдыхающих из РФ. Ответственность за это взял на себя ИГИЛ. Тем не менее Москва все же приняла решение рекомендовать своим туроператорам не продавать отдых в Египте до того момента, пока там не будет обеспечена на потребном уровне безопасность.
С уходом отдыхающих из Российской Федерации дела в туристической сфере Египта определенным образом не улучшились. Катастрофа постигшая самолет, принадлежащий EgyptAir, однозначно отсрочит дату восстановления воздушного сообщения между Египтом и РФ. Об этом в частности рассказал неназванный высокопоставленный чиновник в российском правительстве изданию «Коммерсант».
Инцидент со всей очевидностью свидетельствует о том, что власти Египта до настоящего времени не выполнили условия относительно увеличения безопасности в сфере воздушных перевозок, отметил чиновник.
В то же время он указал, что с уверенностью говорить о возможной гибели самолета из-за произошедшего на его борту террористического акта еще преждевременно. Следует дождаться обнаружения обломков и выводов экспертов.
По словам чиновника, все в целом говорит о том, что авиалайнер потрепал крушение из-за террористического акта, но подтвердить это должны специалисты после анализа повреждений.
Обо всем произошедшем было доложено оперативно руководителям Российской Федерации, отметил собеседник издания.
Катастрофа египетского пассажирского самолета произошла из-за того, что на его борту сработало взрывное устройство. Такая версия выглядит более правдоподобной, чем заявления о технической неисправности. Об этом сообщил Джон Гоглиа, в прошлом работавший в Совете транспортной безопасности Соединенных Штатов.
По его словам, принимая к сведению то обстоятельство, что самолет перед падением совершал множество разворотов, не сообщая в радиоэфир о проблемах, свидетельствует о его злонамеренном уничтожении. Он указал, что полностью не стоит отказываться от версии о технической неисправности, но лично ему кажется – это маловероятно.
