Эксперты продолжают изучать основные подробности крушения египетского лайнера А320, который накануне потерпел крушение над Средиземным морем. Оказывается, что еще в ходе полета самолет передал сразу 11 автоматических сообщений о состоянии системы. Последние из них свидетельствуют о том, что в кабине пилотов достаточно быстро начала возрастать температура. Только первые два электронных сообщения содержали информацию о том, что двигатели работают в нормальном режиме.
Буквально за несколько минут до падения самолет сообщил о том, что возле окна второго пилота произошло довольно резкое повышение температурных показателей. На протяжении последующих трех минут поступило еще несколько подобных тревожных сообщений. Все они предшествовали падению. Проанализировав полученные данные, диспетчеры сделали вывод о том, что рейс скорее всего потерпел крушение. К сожалению, так в реальности все и произошло.
Вышеуказанную информацию опубликовали египетские журналисты. Правда, в данных материалах пока не уточняется, по какой именно причине произошло повышение температурных показателей. Еще 21 марта французские специалисты утверждали, что с борта А320 во время полета также в автоматическом режиме приходили сообщения о срабатывании датчиков дыма. Это может свидетельствовать о том, что на самолет произошел пожар, что как раз могло привести к повышению температуры. Один и подобных датчиков находится в туалете, а второй как раз в непосредственной близости от кабины пилотов. Именно там находилось все основное электронное оборудование лайнера.
Эксперты предполагают, что первый сигнал мог свидетельствовать о простом задымлении, которыми на борту могли справиться. Тем не менее, уже второй сигнал предупредил об отказе оборудования. Не известно до сих пор, как реагировали на проблемы пилоты. Он могли совершать некоторые резкие маневры перед тем, как потерпеть крушение, но пока это лишь предположение. В этом уверены только представители Министерства обороны Греции.
Деловое издание «Биржевой лидер» сообщает, что наиболее авторитетные агентства практически уверены в том, что на борту самолета мог произойти взрыв. Такой вывод эксперты делают со ссылкой на судмедэкспертов, которые уже изучили фрагменты тел погибших пассажиров.
Следует понимать, что после обнаружения самолета в Каир так и не было доставлено ни одной целой части человеческого тела. При простом падении в море такой результат выглядит слишком серьезным. Справедливости ради следует отметить, что позже некоторые судмедэксперты сообщили, что вышеуказанный вывод является всего лишь одной из версий произошедшего на самом деле события. Уполномоченные должностные лица также утверждают, что пока они не обнаружили даже минимальных следов взрывчатого вещества на обломках самолета. Предположение с взрывчаткой исключать не стоит, но его еще необходимо доказать.
