Стало известно об открытии в Швейцарской Конфедерации наиболее длинного в мире тоннеля. Эксперты раздела «Новости Мира» интернет-журнала «Биржевой лидер» отмечают, что бюджет его строительства составил одиннадцать миллиардов евро. Сегодняшняя церемония открытия тоннеля состоялась при участи канцлера Германии Ангелы Меркель и президента Франции Франсуа Олланда. Ожидается, что полноценная эксплуатация нового транспортного узла начнется уже с декабря текущего года.
Длиннейший во всем мире Сен-Готардский железнодорожный тоннель имеет протяженность 57 километров. Его пробили в районе горного массива Сен-Готард в Швейцарских Альпах. Сам процесс его прокладки осуществлялся с двух сторон. Первая начиналась с северной части, со стороны деревни Эрстфельд (что в кантоне Ури), вторая - с южной части, от деревни Бодио (италоязычный кантон Тичино). Более того, у данного тоннеля самая большая глубина, да и стоимость его в мире тоже наиболее высокая. Показатель расстояния от верхней части земли в самой глубокой точке составляет 2,3 км, а стоимость строительных работ — 11 миллиардов евро.
Благодаря этому тоннелю пассажиры смогут более быстро добираться в разные европейские города с северной к южной части континента. Согласно прогнозам, скорость пассажирских поездов по нему будет составлять около 250 километров в час, составов с грузами – 160 километров в час. Для путешественников время поездки в тоннеле составит 20 минут. Из Цюриха до Милана можно будет доехать за 2 часа 45 минут, а это на целый час меньше, чем обычно. Руководитель федерального департамента транспорта Швейцарии Питер Фюглисталер считает, что тоннели Сен-Готард – это «часть швейцарской самоидентификации». «Мы расцениваем завоевание Альп так же, как голландцы - исследование океанов», — сказал чиновник
Во время церемонии открытии Сен-Готардского железнодорожного тоннеля на место события прибыли президент Швейцарии Йоханн Шнайдер-Амманн, французский лидер Франсуа Олланд, немецкий канцлер Ангела Меркель и глава итальянского правительства Маттео Ренци. «Для нашей страны наступил очень важный исторический день. Строительство Сен-Готардского тоннеля - это проект столетия, который сможет служить будущим поколениям. Благодаря ему станет возможным связать через Альпы разные части нашей страны и сделать более крепкими связи между севером и югом», — заявил Шнайдер-Амманн.
Швейцарские СМИ назвали Сен-Готард «тоннелем века». Впервые предложение о его возведении было озвучено в 1947 году, однако к непосредственному строительству приступили только полвека спустя. Для проведения работ понадобилось семнадцать лет, их проводили в круглосуточном режиме при участии более чем двух с половиной тысяч экспертов. Средства на финансирование проекта было решено взять из бюджетных поступлений от налогов на бензин и на добавочную стоимость.
