Как стало известно, германский автопроизводитель «Фольксваген» вынужден будет выплатить в качестве компенсаций 15 миллиардов долларов. В эту рекордную сумму компании обошлись манипуляции с программным обеспечением, установленным на ее автомашинах, которое занижало данные относительно выброса вредных веществ в окружающую среду.
Отмечается, что именно эту сумму намерены назвать представители немецкого автомобильного концерна в Соединенных Штатах.
В соответствии с данными американской прессы, в указанную сумму войдут средства, предназначенные для выкупа некондиционных автомобилей у населения либо их ремонт. При этом каждый покупатель получит по 10 тысяч долларов в качестве возмещения ущерба. Всего же в Соединенных Штатах было продано бракованных машин с дизельным силовым агрегатом – 428 тысяч.
Оставшихся пять миллиардов долларов компания намерена направить на исследовательские работы, в ходе которых должны определить, каков был нанесен вред экологии недоброкачественными немецкими изделиями.
Годом ранее профильные ведомства Соединенных Штатов потребовали от компании произвести отзыв примерно полумиллиона транспортных средств, ею произведенных и реализованных на американском рынке, на протяжении последних 6-ти лет. Также известно, что в настоящее время и в ряде других государств мира проводятся схожие проверки.
В начале текущего года американское Министерство юстиции направило иск против «Фольксвагена» в суд. В заявлении в частности отмечалось, что автопроизводитель сознательно снабжал автомобили недоброкачественным программным обеспечением, чтобы скрыть реальное содержание вредных веществ в выхлопе. Кроме того, известно, что соответствующее признание было получено и от руководства автоконцерна.
Все эти обстоятельства и вынудили американскую юстицию предоставить на рассмотрение суда вопрос определения размеров компенсации. Судебное заседание проходило в Детройте.
Согласно материалам, предоставленным американскому следствию руководством «Фольксвагена», манипуляции были произведены в отношении по крайней мере 11 миллионов автомашин, сошедших с конвейера немецкого производителя.
В связи с высоким уровнем расходов на ликвидацию скандала, производитель потерпел колоссальные убытки. В обнародованном ранее финансовом отчете компании говорилось, что убытки только за прошедший год составили примерно 7,4 миллиона евро.
Также отмечалось, что операционные убытки немецкого автопроизводителя достигли 3,5 миллиарда евро только за третий квартал прошлого года.
Немецкие машины все же более экологически безопасные по сравнению с американскими – сотрудники автоконцерна.
В частности, Маттиас Мюллер, глава управляющего органа концерна, отметил, что вышеприведенные суммы являются показателем надежности «Фольксвагена». Также благодаря им рынок смог определить – во что обошлась компании его реакция на первые сообщения о возникшем скандале. Кроме того, деятель заверил, что компания постарается полностью ликвидировать проблему и вернуть прежний уровень доверия к своей продукции.
В начале прошлой осени руководство германского автомобильного гиганта созналось в том, что на изделия, снабженные дизельным силовым агрегатом, устанавливалось особенное программное обеспечение искажавшее реальные показатели по выбросам вредных выхлопов.
Такие данные были обнародованы службой, занимающейся охраной природы в Соединенных Штатах, по результатам ранее проведенной проверки. В итоге представители Совета директоров «Фольксвагена» вынуждены были официально попросить прощения у обманутых потребителей. Также было сообщено, что Служба безопасности компании начала проверку обстоятельств.
Перед этим также в компании заявляли, что было принято решение сократить траты на проведение исследовательской работы и внедрение инноваций. На притяжении прошлого лета расходы на эти направления были урезаны на миллиард евро.
В числе прочего представители компании отмечали, что в 2015 году прибыль будет намного меньше той, которую ранее ожидали. При этом отмечалось, что это случиться на фоне роста доходности от продаж на 4 процентных пункта.
Тогда же в компании заявили, что не могут сказать – во сколько именно обойдется решение вопроса со скандалом в правовом поле. В соответствующем отчете указывается, что проблемы могут возникнуть в связи с заведением уголовных дел и судебных исков от различных государственных ведомств. Также с «Фольксвагеном» могут судиться отдельные потребители и организации защищающие права последних. Все это может привести к инициированию судебных разбирательств по заявлениям капиталовкладчиков.
После публикации вышеуказанный сведений, ценные бумаги немецкого автопроизводителя поднялись в цене более чем на 3 процентных пункта. Это привело его на лидирующую позицию на национальном фондовом рынке.
В то же время сотрудники концерна в неофициальной обстановке отмечают, что указанный скандал был искусственно раздут, чтобы отвлечь внимание от аварии, произошедшей на нефтедобывающей платформе BP Deepwater Horizon, когда в Мексиканский залив на протяжении длительного времени выливалось огромное количество нефти. По мнению сотрудников «Фольксвагена», ущерб, нанесенный этой аварией несоизмерим с незначительным превышением вредных веществ в выхлопе автомобилей. Также они указывают, что европейские машины намного более экономичные по сравнению с американскими, которые расходуют слишком много бензина и, следовательно, гораздо сильнее вредят окружающей среде.
