Федор Конюхов, известный российский путешественник, сегодня, 12 июля, начал свой полет вокруг света на воздушном шаре, стартовав в Австралии в половине восьмого утра по местному времени. Более детально о начале грандиозного кругосветного путешествия на воздушном шаре узнавали журналисты раздела "Новости Мира" издания "Биржевой лидер".
Сегодня, в половине восьмого утра по местному времени (02:30 мск) Федор Конюхов начал свое кругосветное путешествие на воздушном шаре – гондола с известным путешественником отправилась в далекий путь с аэродрома Нортхэм (Австралия), расположенного на расстоянии примерно 100 километров к северо-востоку от Порта, на 31-й широте. Весь минувший день команда Конюхова активно работала: сперва было подготовлено поле аэродрома, затем на нем расстелили уберегающую шар от повреждений полимерную ткань, после чего был собран непосредственно шар, а уже ближе к полуночи его принялись наполнять гелием.
Согласно первоначальному плану, работать ночью должна была только команда, а сам Конюхов должен был отсыпаться перед непростым путешествием, но получилось иначе: путешественник, работая в гондоле, провел на летном поле практически всю ночь, и только к утру смог выкроить несколько часов для сна, расположившись в одном из имеющихся на аэродроме ангаров. Стоит отметить, что минувшая ночь в Нортоне выдалась достаточно холодной – столбик термометра на аэродроме опустился практически до нулевой отметки. Однако это сыграло на руку путешественнику, поскольку ветер полностью стих.
Стартовав, воздушный шар взял курс восток – Конюхов планирует пересечь Австралию, воды Тихого океана, Аргентину, Чили, Атлантический океан. После этого планируется перелет через ЮАР, через воды Индийского океана, и, наконец, финиш в стране, откуда был взят старт – в Австралии. Лететь известный путешественник будет на высоте 5-10 тысяч метров, и, в общей сложности, планирует одолеть расстояние в 33-35 тысяч километров. Планируется, что кругосветное путешествие должно завершиться примерно через 2 недели.
Стоит отметить, что вес гондолы и наполненного гелием шара при старте составил приблизительно 10 тонн, причем значительную лепту здесь внесли 34 наполненных пропаном баллона, каждый из которых весит около 250 килограммов. Для того чтобы поддерживать шар на нужной высоте, Конюхов еженощно должен будет сжигать как минимум один баллон. Несложно догадаться, что с каждым разом воздушный шар будет становиться все более легким, и благодаря этому путешественник получит возможность быстрее подниматься до нужных отметок, а также быстрее спускаться к ним – иными словами, шар будет становиться все более маневренным.
Рекорд не главное.
Дон Камерон, являющийся основателем и владельцем компании Cameron Balloons (Великобритания), на котором отправился в кругосветное путешествие Конюхов, заявил, что очень рад данному событию. По его словам, было бы просто замечательно, если бы российскому путешественнику удалось побить рекорд, установленный в 2002 году, когда воздухоплавателю из США Стиву Фоссету удалось совершить кругосветное путешествие менее чем за 14 суток. Конюхов буде следовать маршруту, проложенному американцем, однако рекорд здесь – далеко не главное. Главным, по словам Камерона, является непосредственно сам полет "уникального Федора".
Он также объяснил, что шар, изготовленный для российского путешественника, не имеет каких-либо кардинальных отличий от шара, сконструированного компанией Cameron Balloons в 2002 году для Фоссета. Камерон отметил, что если сравнить, например, два автомобиля, один из которых выпущен в наши дни, а второй – 15 лет назад, то технический прогресс можно будет увидеть, как говориться, невооруженным глазом. Однако воздушных шаров в мире выпускается намного меньше, чем выпускается автомобилей, и поэтому в данной отрасли технический прогресс не столь заметен. Впрочем, на воздушном шаре, на котором отправился в путешествие Конюхов, есть несколько весьма важных технических новшеств – они должны, как надеются производители, помочь ему одолеть запланированный маршрут.
Камерон также напомнил, что в случае, если Конюхову улыбнется удача, и он успешно преодолеет намеченное расстояние, то российский путешественник станет четвертым человеком за всю историю, совершившим на воздушном шаре кругосветное путешествие. Более того – если все пройдет гладко, то Конюхов станет первым человеком в истории, сумевшим совершить такое путешествие с первой попытки. Владелец Cameron Balloons, объясняя, насколько большую роль здесь играет фактор везения, подчеркнул, что с технической точки зрения было сделано все необходимое, и команда сработала очень профессионально, тогда как везение при таких путешествиях, конечно же, необходимо, и главным элементом везения, вне всяких сомнений, будет погода.
К реализации своего грандиозного замысла конюхов шел 1,5 года – именно столько времени заняла подготовка к путешествию. Пока строили шар и гондолу, путешественник учился управлять воздушным шаром, отрабатывая до автоматизма все движения, с помощью которых следует контролировать огромный летательный аппарат, и осваивая современные приборы навигации, а также сдавал соответствующие экзамены, чтобы получить удостоверение пилота – сперва в Российской Федерации, затем – в Австралии. Ну а нам пока остается только лишь пожелать известному путешественнику удачи.
