В странах СНГ проблема качества топлива для автомобилей сегодня достаточно актуальна, так как время от времени возникают скандальные ситуации, связанные с фальсификацией топлива. Нередко они завершаются едва ли не полным ремонтом автомобиля, в котором необходимо использование профессионального инструмента и автохимии (смазок, герметиков, растворителей ржавчины, очистителей тормозов и т. д.).
Для Республики Беларусь подобная проблема не такая актуальна, поскольку в данной стране такие случаи редки из-за жесткого контроля государственными органами этой сферы деятельности. Тем не менее существуют способы, с помощью которых можно сделать выводы о качестве топлива на АЗС, сообщают эксперты раздела «Новости авто» журнала «Биржевой лидер».
К примеру, бензин должен быть белым без голубого или желтого оттенка. Установить, разбавлен ли бензин водой, поможет марганцовка. Налив топливо в стакан, нужно добавить в него марганцовку и взболтать. Если кристаллы растворятся и появится розовый оттенок, то в бензине есть конденсат.
Наличие в бензине вредных присадок можно выявить с использованием листа бумаги, смоченного топливом, а затем высушенного. Если бензин не оставил следов на бумаге, сомневаться в его качестве не нужно. В бензине могут быть и иные нежелательные вещества: смолы, масла и прочее. Чтобы убедиться в их присутствии или отсутствии, достаточно капнуть бензин на стекло и поджечь. Если на стекле останутся белые разводы, то в горючем нет примесей. Если разводы имеют оранжевый, коричневый или желтый цвет, то в бензине присутствует высокая концентрация смолы. О наличии в топливе бензола свидетельствуют остатки сажи на стекле.
Безусловно, все эти действия потребуют определенного времени, однако они помогут предотвратить авто от поломок, как и вовремя проведенное прохождение то автомобиля.
