В экспертной среде обсуждается вчерашнее падение российского вертолета в Сирии. Для многих профильных специалистов удивительным фактом является наличие на борту вертолета, выполнявшего гуманитарную миссию, реактивных снарядов. Об этом сообщают журналисты раздела «Новости Мира» интернет-издания для деловых людей «Биржевой лидер» со ссылкой на «РосБизнесКонсалтинг».
Российский вертолет Ми-8 сбит накануне в Сирии, жертвами стали пятеро военных. Согласно версии российского Минобороны, вертолет участвовал в гуманитарной миссии. В то же время пока без ответа остается ряд сложных вопросов. Эксперты интересуются, почему на борту вертолета, реализовавшего рейс в рамках гуманитарной миссии, были реактивные снаряды. Кроме того, вопросы вызывает сам факт присутствия воздушного судна в зоне обстрелов.
В Минобороны информируют, что вертолет возвращался на авиабазу Хмеймим после доставки в город Алеппо гуманитарной помощи. Согласно информации военного ведомства, крушение воздушное судно потерпело «в результате обстрела с земли». Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков информацию об уничтожении вертолета подтвердил и рассказал, что все пассажиры погибли.
Представитель главы государства отметил, что отсутствует точная информация о количестве жертв. Издание «Газета.Ru» пишет, что на сбитом вертолете командиром экипажа был 33-летний капитан Роман Павлов. Также в числе жертв издание указывает летчика штурмана Олега Шеламова и Алексея Шорохова, борттехника.
Информационное агентство STEP, близкое к сирийским оппозиционерам, опубликовало видеозаписи с места падения борта через несколько часов после крушения. На видеозаписи можно рассмотреть бортовой номер RF-95585. Реестр российских воздушных судов указывает, что этот бортовой номер закреплен за вертолетом Ми-8АМТШ. Также в видеозаписи видно, что на корпусе судна присутствует номер 212.
В июне текущего года вертолет с этим бортовым номером был показан в видеосюжете агентства ANNA-News. В ролике показано, как воздушное судно эвакуирует сирийскую девочку Сидру, которая пострадала в ходе обстрела города Алеппо. Фотоснимок вертолета с бортовым номером RF-95585 изучила группа независимых исследователей.
Во время полета вертолет уязвим.
После анализа снимка расследователи вооруженных конфликтов из группы Conflict Intelligence Team (CIT) пришли к выводу о том, что на судне был установлен комплекс «Витебск». Авиационный комплекс индивидуальной защиты создает вокруг вертолета электронный купол и способен защитить все, что попадает под этот купол. Представители производителя, «Концерна Радиоэлектронные технологии» присутствие на уничтоженном борте комплекса не подтвердили, но военный аналитик Антон Лавров сообщил, что этот комплекс устанавливается на всех новых модификациях вертолета.
В то же время наличие комплекса «Витебск» не является гарантией защиты от пулеметного огня или мелкокалиберного зенитного орудия. Такое мнение при общении с журналистами высказал военный эксперт Василий Кашин. Он утверждает, что даже если по вертолету произвели выстрел из переносного зенитно-ракетного комплекса, ракета одинаково могла пройти сквозь защиту, хотя «Витебск» должен защищать от данного типа снарядов.
Эксперты, с которыми пообщались журналисты, напоминают, что в ходе полета экипаж обычно отключают комплекс защиты. Лавров объясняет, что средства для защиты от воздействия, как правило, экипаж включает в моменты, когда вертолет максимально уязвим – на взлете и при посадке. Также эксперт обращает внимание на то, что за последних несколько недель значительно увеличилось количество уничтоженных сирийских воздушных суден.
Увеличение численности упавших самолетов Лавров объясняет получением исламистами и оппозиционерами переносных зенитно-ракетных комплексов. Еще одним негативным моментом военного конфликта является отсутствие у военных полной картины происходящего. По утверждению аналитика, военные не могут исключить наличие засады на пути или же пролет авиации над территорией потенциального размещения группы противника.
Много ли гуманитарного в миссии Ми-8?
Опубликованное фотоснимки с места событий показывают, что вертолет на борту нес контейнеры неуправляемых реактивных снарядов. По утверждению экспертов, снаряды были необходимы для обороны вертолета, об атакующих действиях речь не шла. Фотографии контейнеров активно расходятся социальными сетями, пользователи ставят под сомнение гуманитарную миссию вертолета.
С журналистами на условиях анонимности пообщался военный летчик, который объяснил наличие контейнеров с боеприпасами. Он рассказал, что экипаж Ми-8, в процессе выполнения полетов в зоне боевых действий, использует данные вооружение постоянно. По утверждению летчика, выполнение вертолетом гуманитарной миссии вовсе не значит, что экипаж борта не имеет права себя защищать. Кроме того, для экономии времени экипаж довольно часто перед выполнением гуманитарных задач не снимает контейнеры, особенно если речь идет о единичной операции.
Военный эксперт Константин Сивков также отмечает, что план полета предусматривал отсутствие опасности для вертолета. Планировалось, что после выполнения гуманитарной миссии Ми-8 полетит по защищенному маршруту. Не исключено, что на пути возвращения оказалась группа диверсантов с ПЗРК. По мнению эксперта, в подобных случаях есть смысл использовать штурмовые вертолеты для сопровождения и обеспечение прикрытия основному борту.
