Американская компания Boeing рассматривает создание запасного аэродрома для грузовых самолетов в Херсоне. Перспективы размещения американских самолетов на украинской территории ожидаемо негативно оценивают российские эксперты. Об этом сообщают журналисты раздела «Новости Мира» интернет-издания для деловых людей «Биржевой лидер» со ссылкой на «utro.ru».
17 октября Юрий Рожков, председатель постоянной комиссии херсонского областного совета, ответственный за вопросы управления коммунальной собственностью, архитектуры и строительства заявил об интересе американской компании Boeing к инвестированию в один из объектов. Известный производитель авиационной техники рассматривает возможность использования международного аэропорта «Херсон» в качестве запасного аэродрома для грузовых самолетов.
По утверждению чиновника, компания Boeing обратилась к представителям предприятия «Украэрорух» с просьбой о подборе соответствующего запасного аэродрома. Оказалось, что компании нужна взлетно-посадочная полоса длиной в 3 километра и шириной 45 метров. Поэтому в украинской госкомпании, отвечающей за обслуживание воздушного движения, рассматриваются 2 возможные варианты – аэропорты Львова и Херсона.
В дальнейшем оказалось, что во Львове нет возможности удлинить посадочную полосу, поскольку прилегающая территория застроена многоэтажными домами. Совсем по-другому выглядит инфраструктура возле херсонского аэропорта. Международный аэропорт «Херсон» расположен за городом, поэтому при наличии желания продление его взлетно-посадочной полосы возможно. Юрий Рожков отметил, что если вопрос в дальнейшем решится положительно, то самолеты Boeing смогут совершать посадку в Херсоне для проведения ремонта и подготовки к полетам. Чиновник сообщил, что реализация проекта обещает быть прибыльной.
Ранее Андрей Гордеев, председатель Херсонской облгосадминистрации сделал интересное заявление. На торжествах, организованных по случаю второй годовщины открытия авиарейса Херсон-Стамбул, который выполняется компанией Turkish Airlines, чиновник рассказал о потенциальных инвесторах. По утверждению руководителя области, 3 инвестора готовы вкладывать средства в развитие херсонского аэропорта. На праздновании Гордеев не уточнил, о каких именно компаниях идет речь.
Для оценки теперешней ситуации и недавнего заявление губернатора следует учитывать предысторию. Международный аэропорт «Херсон» с 2006 по весну 2013 года был практически нерабочим предприятием, затем он возобновил работу. Кроме того, значение имеет факт очередного привлечения средств иностранных инвесторов в развитие украинских инфраструктурных объектов.
Однако российские эксперты после распространения известия начали искать в нем двойное дно. Учитывая усилившуюся в последнее время конфронтацию между Москвой и Вашингтоном, найти подвох оказалось несложно. Планы американской авиакомпании Boeing они рассматривают как типичную «операцию прикрытия». Россияне констатируют, что оборудование для приема тяжелых самолетов на базе аэропорта вполне может быть использовано для обслуживания бортов не только гражданской авиации. С учетом географического расположения Херсона, в российской экспертной среде допускают, что в регионе может идти подготовка к будущим военным действиям.
Чем привлекает Вашингтон аэропорт Херсона?
В публикации сайта «utro.ru» журналисты обращают внимание на то, что один из 3 потенциальных инвесторов, о которых говорил губернатор Херсонской области, вполне может быть американским силовым ведомством. По мнению авторов статьи, под прикрытием американские военные могут получить в свое распоряжение современный аэродром вблизи аннексированного Крыма для развертывания боевой авиации в дальнейшем.
Предполагают журналисты, что оборудование для навигации и посадки, размещенное на запасной базе Boeing, может быть использовано не только для обслуживания гражданских грузовых машин. Гипотетически, военные самолеты на оборудованной базе также можно будет обслуживать. С учетом размещения Херсона поблизости от административной границы с Крымом, авторы публикации предполагают, что американская сторона не согласится на размещение боевой авиации через опасения возможного ракетного удара российских силовиком по самолетам.
Владимир Карякин, преподаватель военного университета в структуре Минобороны, полковник ВВС в отставке, отмечает, что в настоящее время напряженность в отношениях между Москвой и Вашингтоном очень высокая. Он соглашается с выводами журналистов и называет вероятным размещение американскими военными в херсонском аэропорту боевой авиации. Летчик полагает, что на подобном аэродроме гражданский персонал в случае необходимости может принять боевую авиацию.
Вместе с тем с перспективой размещения в Херсоне американской боевой авиации Карякин не соглашается. Он предполагает, что предел возможностей использования аэропорта в Херсоне для Вашингтона заключается в размещении пункта по перевалке грузов. Эксперт уточняет, что речь идет о грузах, предназначенных для доставки и последующего использования контингентом НАТО. Напоминает Карякин, что в свое время по такому же принципу объект в Ульяновске использовался для транзита грузов при перевозке из Афганистана.
