Гараж в течение длительного времени считался местом, где лучше всего зимой сохраняется автомобиль, пишет «Биржевой лидер». Но уже сегодня эксперты начали говорить, что если машина длительное время не используется, она гораздо быстрее становится непригодной. В общей сложности, зимой авто должно быть на стоянке с навесом. В данном случае есть возможность обеспечения естественного проветривания, а покрытие из лака не будет страдать от льда, снега или дождя.
Как бы там ни было, автомобиль должен быть подготовлен к использованию в зимнее время. В данном случае имеется в виду его обработка необходимой автохимией. Кузов автомобиля должен быть помыт сверху и снизу, уплотнители багажника, крышки капота и дверей должны быть обработаны силиконовой смазкой, а замочная скважина - с использованием специального состава. Находящуюся в бачке жидкость омывателя должна заменить незамерзайка, в противном случае тройники и форсунки могут лопнуть.
С целью избежания скопления конденсата в бак нужно залить как можно больше топлива. Не менее важным моментом считается также зарядка аккумулятора. В данном случае, несмотря на традицию для многих снимать клеммы, на современных авто зимой это не рекомендуется в связи с возможными ошибками в «мозгах». Не стоит оставлять автомобиль на ручном тормозе в связи с опасностью его примерзания. Важную роль также играет обработка всех тормозных и топливных трубок, а еще тросиков ручника специальными составами. Когда машина хранится в гараже, ей должна быть обеспечена вентиляция, а мыть авто нужно как можно чаще, пользуясь мойкой под давлением.
