Как можно узнать из официального обвинительного заключения прокуратуры КНР, представший в уже это воскресенье перед судом бывший министр железных дорог страны Лю Чжицзюнь, согласно версии представителей следственных органов, с 1986-го по 2011-й год в общей сложности на руки получил от разных лиц денежных взяток на сумму в 64,6 миллионов юаней (примерно 10,53 миллиона долларов США).
Сторона обвинения утверждает, что воспользовавшись собственным служебным положением, экс-министр получил деньги от одиннадцати человек, им взамен оказав помощь в продвижении разных проектов в области железнодорожного строительства.
Также сообщается, что масштабные злоупотребления со стороны высшего чиновника привели к большим потерям в сфере активов государства и причинили ущерб интересам народа и всей страны, поэтому бывшее высшее государственное лицо необходимо обязательно привлечь к уголовной ответственности за злоупотребление порученными ему властными полномочиями и взяточничество.
Авторитетные эксперты рубрики «Новости мира» популярного журнала «Биржевой лидер» сообщают, что на территории Поднебесной в соответствии с ныне действующим уголовным кодексом за взяточничество и коррупцию в особо крупных размерах предусматривается наивысшая мера наказания.
Следует напомнить, что в феврале 2011 года Лю Чжицзюнь сняли с должности главы данного ведомства за достаточно серьезное дисциплинарное нарушение. Тогда и началось расследование о его непосредственной причастности к масштабному коррупционному скандалу именно в сфере железнодорожного строительства. Еще в мае прошлого года работники Центральной комиссии Коммунистической партии КНР по проверке дисциплины заявили об исключении Лю Чжицзюня из рядов своей партии.
Известно, что Министерство железных дорог Китая упразднили в марте нынешнего года согласно установленному плану по реструктуризации всего правительства. Все без исключения коммерческие функции данного ведомства передали в Китайскую железнодорожную корпорацию, а административные – в руки Государственного железнодорожного управления при Министерстве транспорта.
Несмотря на то, что сам громкий процесс лишь начался, и судьям еще нужно будет выслушать позиции защиты и обвинения, уже сейчас всем очевидно, что сам приговор будет достаточно суровым. Опытные эксперты не исключают и возможности смертной казни, которая вряд ли будет обжалована.
