Как известно, российский военный самолет Су-27 первоначально был сконструирован в Советском Союзе для того, чтобы сохранить паритет с Соединенными Штатами. На тот момент те выпустили свой первый истребитель F-15 «Eagle». Это советским авиаконструкторам успешно удалось. Однако с течением времени указанная модель все больше совершенствовалась, и в результате далеко превзошла ожидания, возлагаемые на нее первоначально. В настоящее время различные модификации СУ-27 производятся не только на территории Российской Федерации, но и в Китайской Народной Республике, пишет американское издание «The National Interest».
Отмечается, что российские предприятия сейчас производят немало вариантов указанного военного самолета. Среди них есть довольно незамысловатые модификации типа Су-30М2, а есть и очень серьезные разработки, среди которых – Су-35С. В то же время и в Китае не сидят сложа руки. Здесь указанный летательный аппарат весьма активно тиражируют и модифицируют. Каждая новая вариация выходит у китайских конструкторов все более совершенной. Как правило, с точки зрения законодательства, такие модификации не являются лицензированными копиями, сделанными с оригинальных российских чертежей. Первоначально в Китае изготавливали «классическую» модель истребителя, и только впоследствии производители из Поднебесной отважились усовершенствовать и модернизировать этот самолет. Не следует исключать возможности того, что в ближайшие несколько лет на международный рынок будут поставляться самолеты, изготовленные как в Российской Федерации, так и в КНР. Таким образом, издание отмечает, что, возможно, в будущем российский и китайский истребители станут конкурировать между собой за рынки.
Однако в настоящий момент российские военные летательные аппараты несомненно более предпочтительный товар для любого, кто разбирается в вопросе. Китайские аналоги все еще сильно уступают в техническом плане российским. Как отмечается, Су-35С является наиболее новой версией советского военного самолета на сегодняшний день. На нем установлена новейшая электронная начинка высочайшего класса надежности и точности. Кроме того, его форма существенно более совершена, чем у первых поколений, благодаря чему аэродинамические характеристики гораздо выше. Помимо этого, эта модель снабжена новейшим двигателем, имеющим трехмерный управляемый вектор тяги.
Эффективность этой модификации очень высока. Как отмечает американское издание, в том случае если Россия сможет поставить в свои Военно-воздушные силы большое число этих самолетов, то у ВВС западной коалиции возникнет немало серьезнейших проблем. В то же время подчеркивается, что и другие разработки сделанные на базе Су, к примеру, Су-30СМ, или Су-34 аналогично весьма впечатляющие и обладающие огромным боевым потенциалом машины.
В то же время отмечается, что и китайские специалисты не сильно отстают от своих российских коллег. Указывается, что кроме всего прочего они, не удовлетворившись только воссозданием, начали реализовывать проекты по модификации имеющихся истребителй. В результате стали появляться весьма интересные прототипы имеющие немалый потенциал. В числе прочего издание приводит слова некоего неназванного высокопоставленного служащего оборонного ведомства Соединенных Штатов, который заявил, что Китай сейчас живет в эпоху авиационного «Возрождения». Как сообщается, существенней всего заметно отставание китайских конструкторов в вопросах создания и воплощения проектов новых авиационных двигателей. Конечно они могут изготовить прототип работающего двигателя, но пока наладить его серийное производство у них не получается.
Китай серьезно отстает от РФ в создании собственного авиадвигателя.
Китай, судя по всему, активно наверстывает упущенное в сфере создания различной электронной начинки для своей военной авиации. В то же время никто не может с уверенностью говорить об эффективности этой электроники. По словам американских специалистов, ученые из Поднебесной заняты работой над как над пассивными антеннами, так и над активными, имеющими возможность проводить электронное сканирование. Однако в связи с тем, что все работы ведутся в строжайшей секретности результаты их неизвестны. Аналогично активно китайские ученые работают над тем, чтобы создать полностью свою систему подавления радиосигналов, поисковых систем, работающих в инфракрасном излучении.
Помимо того, отмечается, что ведутся работы и по созданию прицелов собственного производства. Указывается, что в целом информация, изложенная в разнообразных популярных изданиях может впечатлить кого угодно, однако никаких сведений о качестве всех вышеназванных систем нет.
Нет никаких сомнений, что рано или поздно Китай сравняется по уровню и качеству с Россией. КНР имеет немало свободных средств и может без особого ущерба расходовать их на изыскания в оборонной сфере. Кроме того, для китайцев не составляет труда украсть и скопировать нужную технологию, что позволит им быстро ликвидировать отставание. В настоящее время советующие структуры Китая стали проявлять большой интерес к американской авиационной промышленности.
Тем не менее Китай испытывает серьезный дефицит с собственными разработками. Помимо того, крайне низкое качество изделий все еще имеет место, что отмечается многими экспертами.
