Одной из версий крушения российского лайнера в Египте называется и взрыв бомбы на борту самолета – руководство компании "Кагалымавиа", в частности, заявило, что потерпевший крушение лайнер развалился на части еще когда находился в воздухе. Более детально о том, насколько серьезные еры безопасности в аэропорту Шарм-эш-Шейха, откуда взлетел лайнер, возможно ли пронести там бомбу на борт самолета, узнавали журналисты раздела "Новости мира" издания "Биржевой лидер".
Версия о том, что причиной крушения самолета "Кагалымавиа" в Египте стал взрыв бомбы на его борту, в настоящее время полностью не отбрасывается, хотя и не является основной. Руководство авиакомпании утверждает, что лайнер развалился на части еще в воздухе, тогда как в Росавиации называют такого рода заявления преждевременными. Разведка Соединенных Штатов также в настоящее время не подтверждает версии о теракте. Силли Набил, корреспондент Арабской службы ВВС, находившаяся в Шарм-эш-Шейхе, рассказала о том, какие меры безопасности предпринимаются в аэропорту данного курортного города.
По ее словам, это обычный аэропорт, который, по сути, ничем особо не выделяется на фоне других. Багаж пассажиров проходит проверку, на борт лайнера не разрешат сесть с жидкостью, металлическими, и другими подобными предметами. Некоторые из местных жителей действительно говорят, что причиной крушения российского лайнера мог быть взрыв бомбы на его борту, но руководство аэропорта уверяет, что лайнер прошел перед вылетом должную проверку, и в этой связи они полностью отбрасывают данную версию. Тем не менее расследование причин трагедии продолжается, и следователи в настоящее время рассматривают все версии.
Рассказывая подробнее о системе безопасности аэропорта, Набил объяснила, что пассажиры сдают свой багаж, после чего проходят процедуру паспортного контроля с ручной кладью. Потом проверяют как вещи пассажиров, так и их самих: служба безопасности ищет кремы, жидкости и другие субстанции, которые запрещено проносить на борт самолета. Перед посадкой на борт пассажиры проходят еще одну процедуру контроля, где снова проверяют и их самих, и их багаж, проверяют опять же с металлоискателем. Впрочем, все это является стандартной процедурой, которую пассажиры проходят в каждом аэропорту мира.
Иногда процедура проверки может быть проведена по ускоренному варианту.
Некоторые из пассажиров шутливо отмечают, что тщательность проводимой службой безопасности аэропорта Шарм-эш-Шейха зависит от того, насколько загружен сам аэропорт, и когда количество пассажиров особенно большое, процедура проверки проходит по ускоренному варианту. Набил отмечает, что такое действительно возможно в случае, если аэропорт очень загружен, зимой, и в настоящее время как раз наступает пик туристического сезона. Но если у пассажира с собой мобильный телефон, айпад или ноутбук, то их выкладывают на отдельный лоток, и там просвечивают с помощью рентгеновского аппарата. Зачастую сотрудники службы безопасности обращаются к пассажирам с просьбой снять любые металлические вещи – часы, украшения, и так далее, или с просьбой снять ботинки. Вся проносимая ими на борт лайнера электроника обязательно просвечивается.
В это время года Шарм-эш-Шейх является очень загруженным аэропортом, и вполне возможно, что в предпринимаемых мерах безопасности могут быть некоторые послабления, поскольку сотрудники хотят ускорить процесс прохода пассажирского потока. Как правило, они проявляют большую строгость к египтянам, чем к туристам из других стран, поскольку, согласно традициям гостеприимства, сотрудники аэропорта не хотят, чтобы турист нервничали из-за чересчур строгих мер безопасности. Сейчас данная картина не изменилась, однако пока никто не знает, как она может измениться в свете трагедии с российским лайнером.
В настоящее время никаких чрезвычайных мер в плане безопасности, ничего особенного в аэропорту не предпринимается, однако после авиакатастрофы вокруг аэропорта очень много сотрудников полиции и военных. Если кто-либо из журналистов пытается что-то снимать, даже за пределами аэропорта, к нему тут же подходят с требованием прекратить съемку. Сотрудников полиции вокруг аэропорта действительно очень много – они находятся там в состоянии повышенной готовности на случай разного рода неожиданностей.
В данном регионе аэропорт Тель-Авива выделяется на общем фоне своими жесткими мерами безопасности. Как отметила Набил, столь строгие меры оправданы, поскольку Израиль находится в зоне постоянного конфликта, и в Египте с такими жесткими мерами безопасности она не сталкивалась нигде. Здесь, пассажиров например, не делят на разные группы в зависимости от степени угрозы, они не проходят через процедуру собеседования. У египетских служб безопасности просто есть "черные списки", в которые внесены лица, подпадающие под запрет на пользование воздушным транспортом, и фигурантам данных списков просто не позволят подняться на борт авиалайнера в любом аэропорту страны. В остальном же предпринимаемые египетскими аэропортами меры безопасности можно назвать стандартными, и сейчас никто из чиновников не заявляет о необходимости их усиления. Понять их можно, поскольку в Египте основным источником дохода является туризм.
