Новости авто, Нидерланды. Магистральные тягачи марки DAF славятся своей экономичностью и неприхотливостью. Тем не менее, конструкторы DAF Trucks не останавливаются на достигнутом – начат выпуск новой модификации ATe магистральных тягачей моделей XF105 и СF85, сообщает интернет-портал «Бизнес Лидер».
Изменения, внесенные в модификацию ATe, призваны улучшить аэродинамику магистральных тягачей и повысить экономичность двигателей. Для снижения сопротивления кабина тягача оборудуется новыми спойлерами, размещенными на крыше и по бокам. Новые шины 315/70R22.5 позволили немного снизить высоту тягача.
Турбодизельный мотор Paccar MX объемом 12,9 литра получил автоматическую коробку передач AS Tronic, которая в сочетании с системой моторного тормоза MX Engine Brake экономит расход горючего. Этой же цели служит изменение передаточного числа на 2,69:1 (модификации для тягачей, эксплуатируемых на равнинной местности, имеют 2,53:1).
Базовая модель оснащается двумя ограничителями – максимальной скорости (85 км/час) и работы на холостом ходу (не более 5 минут).
В результате расход топлива в модификациях ATe снижен на 3-5%, что в абсолютном выражении приносит солидную экономию.
DAF Trucks – один из крупнейших в Европе производителей большегрузных авто – на его долю приходится почти 15% европейского рынка. Единоличным владельцем DAF Trucks является японский концерн Mitsubishi.
