Корреспонденты и пользователи социальных сетей с некой активностью обсуждают загадки катастрофы аэробуса German Wings во Франции. По какой причине снижался самолет? Кто шевелится среди обломков, если правительство заявляет, что никто не остался в живых? Над местом трагедии нарезал круги военный борт ВВС Франции? Зачем Ангела Меркель вдруг приняла решение лично отправится на место крушения? Вдобавок ко всему премьер Франции огласил, что пока не стоит исключать ни одну версию.
Источник La Provence рассказал, что на месте трагедии зафиксировано «тело, которое шевелится». Про это рассказал генерал Давид Галтье, командующий жандармами на месте спасательных работ: «Необходимо в срочном порядке попытаться помочь возможным выжившим. Мы нашли двигающееся тело». Это стало известно корреспондентам раздела «Новости Мира» журнала для трейдеров и инвесторов «Биржевой лидер»
При том, как сообщалось ранее, и глава Франсуа Олланд, и король Испании рассказывали что выживших в данной катастрофе не найдено.
Кроме этого, капитан-лейтенант Блуа рассказал корреспондентам: «Части воздушного судна разбросаны в зоне площадью приблизительно в гектар, мы зафиксировали 12 больших фрагментов, остальные довольно мелкие... Чтобы эвакуировать все тела из тяжело доступной горной зоны, нам потребуется много дней».
При том генерал Галтье, рассказавший о том, что в зоне трагедии обнаружено движение - шевелилось тело одного из пассажиров - отметил: «Мы сегодня нуждаемся в альпинистах, которые имели бы возможность принять участие в операции».
В то же время мэр города Форсалкье Кристоф Кастане облетел на вертолете вместе с министром внутренних дел участок катастрофы и рассказывает: «Картина ужасающая. Самолет абсолютно разрушен. Обломки и тела...».
Стоит напомнить, что данное место среди местного населения считается чуть ли не проклятым. Французские средства массовой информации приводят свидетельства очевидцев. Бруно Ламбер, горный гид, проводящий работу в коммуне От-Блеон, рассказал, что место трагедии — крутой горный склон, по которому сходят лавины, что предоставляет сложности для спасательной операции. Последняя лавина сошла уже после падения авиалайнера.
Помимо этого, в том же самом регионе Альп-де-От-Прованс в 1953 году произошла резонансная авиационная катастрофа: 1 сентября борт «Эр Франс», следовавший по маршруту Париж-Сайгон, разбился в нескольких километрах от места сегодняшнего крушения. Он столкнулся с горой. Самолет модели Lockheed Constellation должен был произвести промежуточную посадку в Ницце для дозаправки. Умерли 33 пассажира, среди которых были знаменитый виолончелист Жак Тибо и композитор Рене Эрбен, и 9 человек экипажа. В память о погибших на месте аварии установлен памятный крест.
Рассказывают о мистических фактах.
Мистическим фактом считается еще и то, что разбившийся Airbus 320 был застрахован компанией Allianz, которая считается ведущим страховщиком малайзийских летательных средств, один из которых исчез над Индийским океаном, а второй был сбит в небе над восточными областями Украинского государства. Помимо этого, в Allianz был застрахован самолет AirAsia, потерпевший аварию над Яванским морем в декабре прошедшего года.
Еще один вопрос, на который пока не получен ответ, - это причина снижения авиалайнера. Во время пресс-конференции представители German Wings предоставили информацию, что перед трагедией лайнер А320 снижался с высоты 11 тысяч метров до полутора тысяч. Снижение длилось целых 8 минут. При том сигнала бедствия экипаж не отправлял. Но по какой причине авиалайнер снижался? Специалист, с которым провели беседу средства массовой информации, предполагает, что осуществилась разгерметизация. А другой специалист не отрицает и вероятность теракта. Премьер-министр Франции Мануэль Вальс также заявил о том, что пока не стоит исключать никакие гипотезы осуществившегося. Это значит, что и он не отрицает теракт? По этой причине кажется любопытным и заявление Ангелы Меркель, которая отметила, что отменяет все дела и желает отправиться на место крушения, чтобы лично оценить, что же там случилось. Требуется отметить, что президенты стран не каждый раз вот так отправляются на место падения авиалайнеров.
Ну и для финала - военный самолет. Свидетели предоставили информацию, что незадолго до катастрофы Airbus замечали в районе крушения большое количество военных самолетов. Они рассказывают, что в данном месте действительно зачастую можно заметить летающие военные самолеты, но их активность в данный момент была довольно высокой. А после этого сайт Flightradar опубликовал график, на котором заметно, как пролетал военный самолет французских ВВС Boeing C-135 поблизости места крушения Airbus. Он буквально нарезал там круги - один за одним. Пока отсутствуют какие-либо сообщения о том, имела ли отношение к трагедии Airbus подобная активность военного самолета.
Скорее всего, в ближайшее время мы узнаем ответы на все эти вопросы.
Кроме этого, предварительные данные о крушении А320 для средств массовой информации прокомментировал председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов: «Эта катастрофа требует самого тщательного профессионального расследования, что, конечно, будет произведено, так как это европейский самолет, а там умеют это делать. Однако и те факты, что на сегодня известны, кое о чем уже говорят. И в первую очередь о том, что создались условия, которые вывели самолет из нормального полетного состояния, что подтверждается сигналом бедствия», - говорит он.
