Депутаты Европейского парламента в Страсбурге 14 апреля 2016 года все же голосовали за обязательное предоставления пассажирами персональных данных при осуществлении авиаперелетов. Димитрис Аврамопулос, представляющий собой члена Еврокомиссии по внутренним делам, в ходе своего выступления выразил полную уверенность в эффективности и важности новой системы сбора данных.
Благодаря ее внедрению службы безопасности с легкостью смогут проводить более профессиональный и детальный обыск. Не сложно догадаться, что самая главная задача того нововведения заключается в распознавании потенциальных боевиков и террористов. Персональные данные пассажиров для этого необходимо предоставляться авиакомпаниям. После получения этой информации, перевозчик автоматически передаст эти данные европейским властям для анализа. Украинские пассажиры не станут исключением, ведь при бронировании билетов на рейсы в Европу, их данные будут переданы компетентным органам.
Деловое издание «Биржевой лидер» отмечает, что сам сбор всей необходимой информации о пассажирах будет производиться в процессе бронирования и последующей регистрации на конкретный рейс. Помимо даты и маршрута осуществления рейса, система будет хранить сведения о багаже пассажиров, их адреса, оплату услуг и многие другие данные. Украинские граждане должны отчетливо понимать, что дополнительная информация о них должна быть представлена европейскому перевозчику.
Кроме того, все эти данные в последствие окажутся в общеевропейской базе. Эксперты отмечают, что тем самым система в дальнейшем будет упрощать жизнь пассажиров. Если уже проверенные люди вновь будут совершать перелет, то их действия не будут находиться под таким пристальным вниманием служб, с которым столкнутся новички. Пока это не касается украинцев, но не исключено, что по мере развития отношений Киева с Брюсселем ситуация может кардинально измениться.
Аврамопулос отмечает, что гражданскому населению нечего беспокоиться. Самая главная задача уполномоченных должностных лиц даже после введения новой системы все равно заключается в защите персональных данных пассажиров. Именно поэтому сам доступ к полученным данным будет строго ограничен. Никто из посторонних явно не будет иметь шансов на то, чтобы располагать соответствующей информацией. В целом описанный выше шаг европейских властей выглядит абсолютно логично на фоне того, как возросли угрозы безопасности.
Европейские чиновники отдельное внимание уделяют тому, что в Соединенных Штатах Америки на сегодняшний день подобные правила выглядят еще более серьезно. В самом проекте участвуют 27 стран-членов Европейского Союза. Речь не идет только Дании, которая не согласна на действие новой системы. Перевозчики, со своей стороны, считают, что представленное нововведение является абсолютно верным решением.
