Новости Эстонии, Таллин. Вскоре Таллин с Санкт-Петербургом может соединить пассажирский поезд, первое отправление которого запланировано на май 2012 года. Как пишет информационный портал русской общины Эстонии baltija.eu, пассажирские перевозки по данному железнодорожному маршруту будет осуществлять компания Skinest Reisiveod, владельцем которой является Олег Осиновский. Таким образом, в данной сфере у фирмы Gorail, принадлежащей эстонским бизнесменам Марселю Вихманну и Тийту Пруули, появится реальный конкурент. Тем более, что направление Таллин-Санкт-Петербург, в отличие от других маршрутов, уже сегодня можно считать весьма перспективным, учитывая интерес к Эстонии со стороны россиян и количество проживающих на территории этого балтийского государство русскоязычных граждан.
По информации экспертов Землячества трейдеров Эстонии Академии биржевой торговли и форекс Masterforex-V, оператором пассажирских железнодорожных перевозок компании Skinest выступит одно из крупнейших частных предприятий России в данной сфере Trans-ClassServise.
Лаури Рейнхольд, директор Skinest Reisiveod, рассказал, что первые рейсы запланированы на майские праздники – период довольно продолжительных выходных дней в России. Таким образом, потенциальные клиенты смогут привыкнуть к поездам компании. Он сообщил, что общее время в пути займет 6 часов 20 минут, что быстрее, нежели поездка на автобусе. А если удастся договориться с пограничниками о более оперативном прохождении пропускного пункта, время в поезде сократится до 4 часов.
Отметим, что компания Skinest также намерена обновить дизельные поезда, осуществляющие перевозки по маршруту Таллин –Тарту. А в целом, поезда компании будут весьма комфортабельными для пассажиров: в них предусмотрены вагоны первого и второго классов с общим количеством мест, рассчитанных на 200 человек. В дальнейшем в поездах будет дополнительно введен вагон-ресторан, а количество мест увеличится до 400.
Кстати, об открытии линии Таллин-Петербург серьезно подумывают и в компании Gorail. Напомним, что ранее, в 2007-2008 годах данный маршрут уже функционировал. Как отметил член правления компании Алар Пинсель, в настоящее время рассматривается вопрос о том, стоит ли привлекать к сотрудничеству компаний-операторов извне или выступить в качестве таковых самой компании.
Вместе с тем Алар Пинсель подчеркнул, что две линии по данному маршруту навряд ли смогут выжить. Ведь огромную конкуренцию поездам составляют автобусы, которые за сутки из Таллина в Санкт-Петербург и обратно ходят по пять-шесть раз.
