Новый круизный причал порта компания AS Tallinna Sadam хочет возвести к осени следующего года. Как стало известно специалистам отдела Новости ЕС «Биржевого Лидера», длина причала достигнет отметки в 420 метров, по ширине он будет больше прежнего. А это, в свою очередь, даст хорошую возможность подъезда различного транспорта к судам. Цена возведения достигает 10 млн. евро. Действовать причал будет вместе с имеющимся в Старой гавани.
СМИ пишут, что проект сооружения уже полностью готов, поэтому ближайшей осенью Tallinna Sadam объявит о тендер на строительство. По словам коммерческого главы круизной и пассажирской службы AS Tallinna Sadam Сирле Арро, надобность постройки нового причала была сформирована под давлением растущего потока круизных туристов.
По словам Арро, настоящий перелом в работе порта пассажирской уже в ближайшее время во взаимосотрудничестве с аэропортом Таллина – сотни прибывающих самолетами в столице Эстонии туристов из Испании пересядут на портовые суда, после чего ожидается рекорд в обслуживании круизных судов – 6 судов за день.
Помимо этого, госпожа Арро отмечает, что, если раньше часть круизных судов принимал порт Мууга, то в будущем все суда обслуживаться будут лишь в порту в центральной части города. В нынешнем сезоне Таллин в порту Tallinna Sadam ожидает захода почти трехот круизных судов, число же туристов на их борту достигнет отметки в 430 тыс.
Также отметим, что по проведенным специалистами Tallinna Sadama соцопросам, круизный турист в Таллине тратит порядка 41 eвро. Таким образом, получается, что на протяжении всего сезона туристы обеспечивают оборот обслуживающих и торговых компаний столицы Эстонии в объеме порядка 17 млн. евро. К тому же, круизные туристы приобретают экскурсии, ходят в музеи.
Как отмечалось ранее специалистами «Биржевого Лидера», порт Ванасадам – это самый большой пассажирский порт Эстонии, отличное место для швартовки пассажирских, скоростных и круизных судов. К тому же интерес к нему со стороны жителей ЕС постоянно растет, а все потому, что Эстония входит в состав ЕвроСоюза, то есть граждане стран ЕС могут посещать ее в безвизовом режиме, имея с собой действующую ID-карту. Создается новый турцентр, интересный инвесторам, появляется необходимость развивать инфраструктуру.
Все это приводит к тому, что появляется необходимость возведения дополнительного причала для круизных судов.
