Авиакомпания Lufthansa и (НОБ) Независимая организация бортпроводников (НОБ) пришли к соглашению по тарифному конфликту посредством привлечения посредника. Николай Баублис, глава НОБ, сообщил, что в ходе урегулирования спора при участии нейтральной стороны, третейского судьи, забастовки проводиться не будут.
Стороны имеют намерение уладить конфликт до 12 сентября. Основной предмет переговоров - заработная плата. Параллельно будут вестись переговоры по оставшимся спорным темам.
Баублис заявил, что НОБ весьма довольна достигнутым результатом. Для НОБ важным сигналом является решение авиакомпании перевести в штат всех временно нанятых бортпроводников в Берлине.
Недавняя забастовка бортпроводников вынудила компанию отменить около 1000 рейсов из 1800 запланированных. В результате стачки неудобства испытали порядка 100 тыс пассажиров.
Забастовка бортпроводников в немецкой прессе получила название «восстание хорошо зарабатывающих». В авиакомпании стюардесса, имеющая 10-летний стаж, получает в месяц около 3 тысяч евро, а старший бортпроводник - до семи тысяч евро.
Бортпроводники Люфтганзы бастуют с 31 августа. Бастующие требуют повысить заработную плату на 5 процентов. Организатором забастовок является независимый профсоюз бортпроводников. С помощью забастовки решаетсявопрос зарплаты 19 тысяч работников компании. По информации германских, местных, СМИ, бортпроводники Lufthansa уже сейчас, без повышения, зарабатывают больше, чем их коллеги в конкурирующих авиакомпаниях.
Как писал «Биржевой лидер» ситуация ситуация на рынке авиаперевозок, вследствие мирового кризиса, понуждает авиакомпанию искать разнообразные пути сокращения издержек. В частности, компания планирует уменьшить расходы на 1,5 миллиарда евро за счет сокращения части, 3500, сотрудников. Другую часть сотрудников компания планировала перевести на внутренние авиарейсы с меньшей зарплатой, в дочернюю low-cost компанию.
По информации «Биржевого лидера» к забастовке по всей видимости, желали бы примкнуть другие категории сотрудников компании. Что в условиях обострившейся конкуренции, особенно со стороны арабских авиакомпаний, чревато большими убытками для компании.
Однако акции авиаперевозчика показывают рост, по всей видимости на фоне частично разрешившегося спора между руководством и профсоюзом. Если забастовки продолжат иные категории сотрудников то эта ситуация может повлечь за собой потерю части постоянных клиентов и, соответственно, убытки.
