Постановление Совета Министров Республики Беларусь под номером 74 от 30 января текущего года предусматривает рост размера утилизационного сбора на авто для физических и юридических лиц. Отмечается, что уже с 4 февраля для физических лиц он будет выше в 8,25 раза, а для юридических лиц - только в 1,65 раза. Эксперты издания «Биржевой лидер» отмечают, что новое постановление будет регулировать ввоз транспортных средств из стран-членов ЕАЭС. Также новым документом устанавливается сумма утилизационного сбора в национальной валюте Беларуси. Например, если ввоз авто осуществлялся для персональных целей, сумма оплаты для физических лиц будет равна 4,95 млн. рублей, если автомобиль находится в использовании максимум три года. Если же срок использования транспортного средства выше, утилизационный сбор составит 7,425 млн. рублей.
Кроме того, уже состоялось приведение транспортных средств в соответствии с ТР ТС 018/2011.
Как документ повлияет на автомобильный рынок Беларуси.
Юрий Борисович Деда, который возглавляет отдел продаж ООО «ФБ Трэйдинг», дал свою оценку тому, как новый документ повлияет на рынок автомобилей в Беларуси. Он отметил, что на сегодняшний день спрос на рынке продаж использованных автомобилей отмечается на автомобили, которые стоят не более 10 тысяч долларов. В этой категории эксперты отмечают дополнительную подкатегорию – авто, стоимость которых не превышает 3 тысяч долларов. Не секрет, что большинство ранее используемых автомобилей уже не впервые пригоняется из Российской Федерации. И после каждого существенного обвала курса российского рубля аналитики констатируют очередную волну поставки аналогичных автомобилей. В соответствии с новым постановлением, утилизационный сбор составит примерно 230 американских долларов для автомобилей до трех лет, а для транспортных средств, которыми пользуются более трех лет, он будет равен 350 долларам.
Для всех, кто ориентируется как раз на эту подкатегорию авто, озвученная сумма будет очень внушительной. Но для рынка подобная ситуация тоже станет выгодной, поскольку на автодорогах не будут наблюдаться так называемые «корчи».
ООО «ФБ Трэйдинг» поставляет расходные материалы для ремонта различных транспортных средств, в том числе автохимиию, крепеж, инструмент, абразив и тому подобное. Как отметил Юрий Деда, после разговоров с клиентами он сделал вывод, что традиционно они предпочитают ремонтировать автомобили, которые стоят не более 3 тысяч долларов, непосредственно в своих гаражах. В подобных авто соединения резьбы можно открутить только при помощи растворителя ржавчины из серии премиум, такого как Black Magic, а разобранные детали отмыть вряд ли получится даже наилучшим очистителем тормозов. По этой причине падение объема ввозимых в Беларусь таких автомобилей принесет пользу для всех.
Что касается остальных автомобилей из данной категории (цена которых не превышает 10 тысяч долларов), то еще один сбор 230-350 долларов никоим образом не сможет повлиять на стремление потенциального покупателя приобрести его в России, поскольку в стоимости авто в России и Беларуси все еще есть разница в пределах 1000-1500 долларов. Вместе с тем преимущество закреплено за автомобилями, приобретенными в России.
