В прошлом году уровень продаж новых автомобилей в Беларуси увеличился, однако эксперты не замечают существенных поводов для оптимизма. Это связано с сокращением количества модельных рядов и числа автомобильных брендов, представленных в стране. Особенно активно продавались бюджетные машины, но прибыль дилеров от таких продаж минимальна, и здесь не идет речь об инвестициях в развитие. Также причиной роста стала активность нескольких крупных игроков.
По статистическим данным Белорусской автомобильной ассоциации, дилеры в 2016 году реализовали 26 808 машин, при этом данные не учитывают продажи марок Cadillac, Ravon, УАЗ, Datsun, Lifan, Geely, Honda, потому что они не входят в БАА. Таким образом, степень продаж выросла по сравнению с прошлым годом на 2,4% из-за незначительного роста цен в долларах США.
Также некоторым игрокам рынка помогли привилегии от работы с импортерами из РФ. К примеру, Nissan предоставлял беспроцентную рассрочку на 1 год в белорусских рублях, а дилеры Volkswagen реализовали похожую программу за свой счет. Некоторые игроки предложили клиентам программы трейд-ин, предусматривающие прием б/у автомобиля за счет нового.
Корпорация Renault, как и ранее, не оставила шансов конкурентам в борьбе за стоимость. Новое авто этого бренда можно было приобрести всего за 13,8 тысячи рублей, что позволило дилеру диктовать правила игры в этом сегменте рынка. Стоимость этих моделей, как и Duster, Sandero Stepway, практически не изменилась с 2016 года, да и бренд осуществляет достаточно агрессивную рекламную кампанию. Также удачным ходом стало объявление о снижении цен именно тогда, когда клиенты ожидали их роста. Все это привело к увеличению доли Renault на рынке новых авто до 31,4% - это рекордный показатель.
Volkswagen сумел воспользоваться ослаблением позиций некоторых игроков рынка и повысил свою долю с 14,6% до 16,6%. Прирост продаж показали Kia, Audi, Skoda и ГАЗ.
Также изменение модельного ряда для стран СНГ привело к значительным потерям Nissan. Негативными оказались и результаты Peugeot: впервые за много лет бренду не удалось удержаться в ТОП-10, несмотря на активную рекламу и белорусскую сборку.
Необходимо отметить, что для дилеров, которые продавали наименьшее число авто, содержание автоцентра становится довольно проблематичным. Для развития клиентского сервиса и СТО, который предлагает качественные услуги по обработке очистителем тормозов и прочей автохимией, замене незамерзайки и т. д., требуются финансовые затраты. Поэтому для некоторых из них этот год может стать последним.
Что же касается наиболее продаваемых моделей, лидером здесь оказался Volkswagen Polo, белорусы за год купили 3 445 седанов отечественной сборки. С прошлого года на данный авто устанавливается двигатель мощностью 110 л. с., поддержанию интереса к модели также способствовали версии Allstar и GT.
Дальше в рейтинге идут сразу три модели Renault. В 2016 году было реализовано 2 856 единиц Duster, 1 770 Logan и 2 343 Sandero Stepway. Одну позицию в сравнении с предыдущим годом прибавила Skoda Rapid с продажами в 1 299 единиц. Среди моделей АвтоВАЗа наиболее популярным оказался универсал «Лада Ларгус», данных машин продали 747.
Среди новинок 2016 года можно отметить новую Toyota RAV4 (8 место, 570 авто) и Renault Kaptur (9 место, 563 авто). Вторая модель начала продаваться лишь в конце июля, при этом на нее установлены квоты. Если бы не данные факторы, результаты были бы еще более впечатляющими. Продажи нового Kia Sportage - 438 единиц, «Лада Веста» - 320 единиц, Hyundai Creta – 232 единицы.
Эксперты констатируют, что белорусы, которые в состоянии позволить себе новое авто, ориентируются на цену и внедорожные качества. Поэтому 36,8% спроса пришлось на бюджетные авто класса В, 42,3% - на кроссоверы.
Чаще всего до 70% продаж автомобилей приходится на третий-четвертый квартал. В соответствии с данным принципом дилеры формируют склады и определяют маркетинговую стратегию. Но в 2016 году, начиная с марта, продажи стабилизировались на уровне 2 200 машин и не показали роста до декабря. В последний месяц года продажи немного возросли за счет акций, но и тут первое место досталось Renault с продажами 1 280 автомобилей за месяц.
Напомним, что с 1 января 2019 года все авто, которые ввозились в Беларусь, должны будут оснащаться системой «ЭРА-РБ». Но в РФ аналогичные требования уже вступили в силу, а 82% реализуемых в республике авто собираются в России. В связи с этим специалисты ожидают подорожания машин и сокращения модельных рядов и перечня дополнительного оборудования.
