Многие автодисциплины доступны лишь при наличии соответствующего спортивного авто. Но есть и любительские гонки, в которых можно принять участие на стандартном семейном автомобиле. Одна из таких гонок – это джимхана, предполагающая проезд извилистой трассы, которая обозначена конусами, бочками, рекламными щитами.
Скорости здесь малые, гонщики чаще всего ограничиваются второй передачей. Главная задача - виртуозно управлять авто и запоминать конфигурацию трассы. В Беларуси есть зеркальные трассы, позволяющие проводить параллельные заезды 2 участников. Стоимость участия - 85 рублей, при этом нужно наличие шлема и лицензии БАФ.
Регламент состязаний включает три заезда по трассе с разной конфигурацией, 4 победителя соревнуются за первые позиции в парных заездах. Участники должны иметь спецодежду и водительское удостоверение, к участию в категории любителей допускаются новички или водители с опытом от 2 лет. Стоимость участия составляет до 80 рублей за этап.
В гонках Time-Attack победителем будет тот, кто продемонстрирует лучшее время прохождения круга. Обычно такого рода состязания проводятся не на гоночной кольцевой трассе, а на имитирующей ее траектории, которая обозначена конусами. Обгоны на такой трассе запрещены. Требования здесь серьезные. Нужно иметь огнетушитель с правильным креплением, проверяют также состояние резины, наличие у пилота комбинезона, шлема и перчаток, исправность тормозной системы и т. д. Стоимость участия - от 150 рублей.
Трек-день – это облегченный вариант Time-Attack. На спецплощадке конусами прокладывается траектория гоночного трека, заезды хронометрируются. В течение сезона конфигурация трассы не меняется, поэтому можно оценивать свои результаты, менять давления в шинах и настройки подвески.
Трек-дни осуществляются в аэропорту Минск-1, длительность заездов - 2,5 часа, за это время обычно участникам удается проехать 40-50 км. Для членов БАФ стоимость составляет 25 рублей, для остальных 35-40 рублей.
Free-run drift - это тренировки по дрифту, проводящиеся в свободном формате на полигоне в Липках. Принять участие может любой владелец полноприводного или заднеприводного автомобиля. Организаторы поливают асфальтовое покрытие водой, так как дрифт на сухом асфальте оказывает негативное влияние на состояние автомобиля и его шин. За 3-3,5 часа катания нужно будет заплатить 50 рублей.
Стрит-дрифт в Беларуси пока только развивается. В таких гонках могут принимать участие заднеприводные гражданские автомобили, парные заезды не проводятся. Для участия нужна одежда с длинными рукавами, взнос в 30-40 рублей и закрытая обувь.
На полигоне в липках проводятся Drag-дни, которые представляют собой заезды на дистанции 402 метра. К участию допускаются любые гражданские авто, результаты участников хронометрируются. Участники оплачивают въезд на полигон 13 рублей, число заездов не ограничивается.
На ралли 3 категории нужно проехать дистанцию за отведенное время и выполнить в пути допзадания. А наиболее безопасным и доступным форматом гонок для новичков является трофи-рейд. В линейном варианте все машины проходят один маршрут, определенной «легендой», который нужно преодолеть как можно быстрее. При GPS-ориентировании нужно сфотографироваться возле максимального числа точек с заданными координатами. Для этого вида подойдет любой внедорожник, цена участия - 40-50 рублей.
В джип-триале нужна будет регистрация, прохождение техкомиссии, подача заявки и наличие спортивной страховки. Автомобиль необходимо подготовить, с применением профессиональной автохимии, растворителей ржавчины, очистителей тормозов и прочей. Цель участников - проехать спецворота по порядку и без касания. Стоимость - от 70 рублей за день.
Гонки RFC (Rainforest Challenge) объединяют скоростную гонку по бездорожью и секции, как в джип-триале. Любительские категории не допускаются к участию, стоимость - 90 рублей. Более высокие требования установлены в джип-спринте и ралли-рейде, а протяженность трасс - 100-200 км. За участие придется заплатить 190 рублей.
